电动汽车可以改装吗
电动汽车是否具有与汽油动力汽车相同的文化爱好吸引力?明天的爱好者能够像改装内燃机一样改装和调整电动汽车吗?
电动汽车是汽车改装的终结吗?
自从福特的装配线将汽车带给大众以来，汽车爱好者们一直在改装他们的汽车，使其行驶得更快，并在合法(和非法)的比赛中与其他人竞争。内燃机 (ICE) 有着悠久而传奇的改装历史，从减轻重量到顶置气门转换和电子燃油喷射等革命性技术。
随着内燃机汽车在未来几十年内可能会走向渡渡鸟之路，爱好者和专业竞争对手将把精力集中在哪里?今天的消费者能否复制 20 世纪改装车的做法来突破性能界限并使他们的车辆独一无二?
改装和螺栓固定：汽车定制的简要概述
改装现代车辆的方法有很多，从外观到重要部件。汽车改装的售后支持非常广泛，您可以通过JEGS和Partsgeek等公司找到过去半个世纪几乎所有品牌和型号的几乎所有零件的升级和更换。
当谈到性能升级时，大多数修改分为两类：调整和螺栓固定。对于螺栓固定式零件，技术人员或车主可以通过用售后零件更换工厂零件或直接“螺栓固定”增加性能价值的附加零件(例如增压器或集油器)来向车辆物理添加一个组件。 -能)。
另一方面，调整是指简单地重新配置或调整系统中的参数以获得特定结果。有些发动机在出厂时就已配置为满足某些燃油效率目标，甚至为了消费者舒适度而进行的噪音限制。改装通常需要权衡，但汽车爱好者(改装师、改装车爱好者、流氓——不管你怎么称呼他们!)通常会发现这些在噪音、效率、可靠性或舒适性方面的权衡是值得的。
白色背景上的燃气无人机发动机。Paday/Shutterstock.com
当今内燃机汽车最简单、最受欢迎的改装之一是以软件调整的形式出现。借助COBB Accessport和JB4 Tuner等产品，任何车主都可以利用汽车的 ECU，通过修改管理马力和扭矩曲线的时间和方式，从现有发动机中获得更多潜力 - 无论是通过涡轮增压限制还是空气增压喷射系统中的燃油比。
电动汽车中可以调整哪些组件?
几乎所有在阳光下(或至少在引擎盖下!)的东西都可以在内燃机车上进行调整。当涉及到电动汽车时，您的调整选项会受到一些限制。尽管如此，仍然有很多东西可以修改。
通用组件
显然，许多组件可以同时存在于内燃机汽车和电动汽车中，例如高性能轮胎、悬架部件、制动器、空气动力学附件和行走装置，但这些都没有从根本上增加驾驶体验的动力或“魅力”(尽管他们当然可以提高单圈时间!)。有很多理由需要放弃这些功能，但电动汽车的独特优点和缺点又如何呢?
电动汽车传动系统
电动汽车的部分优点在于其动力传动系统的简单性。内燃机需要更多的移动部件才能实现相同的功能，而电动机只需很少的部件即可提供大量动力。对于燃油动力汽车，维护计划中的每一项都可以成为提高车辆整体性能的借口：更耐用的火花塞、更激进的凸轮、更流畅的排气系统、冷空气进气口等等。
由于电动汽车设计的原因，改进工厂生产的电动汽车的方法较少，因为普通消费者可以更换的零件较少。然而，有一些专业公司已经开始提供板条箱电机和性能导向型电池，但与电动汽车的总成本相比，这些仍然是一些重大升级。
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