汽车独立悬挂有哪几种（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车独立悬挂有哪几种，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

有两种：1。非独立悬架系统：非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一个整体车架连接，车轮与车轴一起通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方。

非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、维修方便、行驶过程中前轮定位变化小等优点，但由于其舒适性和操纵稳定性较差，在汽车上基本不再使用。

多用于卡车和公交车；2.独立悬架系统：独立悬架系统是指每侧车轮通过弹性悬架系统分别悬挂在车架或车身下。其优点是重量轻，减少对车身的冲击，

提高车轮的地面附着力；可以采用刚度较低的软弹簧来提高车的舒适性；可以降低发动机的位置和汽车的重心，从而提高汽车的行驶稳定性；左右轮独立跳动，可以减少车身的倾斜和震动。然而，

独立悬挂系统结构复杂，成本高，维修不便。3.现代汽车大多采用独立悬架系统。根据结构形式的不同，独立悬架系统可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式和麦弗逊式悬架系统。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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