新款雷克萨斯NX和LX虽有所不同

雷克萨斯最近给了我们一个机会来驾驶他们的新 NX 和 LX 车型，正如我们对这个豪华品牌的期望一样，这一切都是一流的。

这两款车型处于天平的两端，有点像大卫和歌利亚，但各自以自己的方式为车主提供非常愉快的驾驶体验。

两款车型的发动机盖下都配备了新发动机，LX 著名的 5.7 升 V8 发动机已被双涡轮增压发动机取代，一台是汽油发动机，另一台是柴油发动机，两者都比它们所取代的发动机产生更多的动力，并搭配新的 10 速 Direct Shift 自动变速箱，配备带有多片锁止离合器的新型变矩器。

3.5升V6双涡轮汽油发动机可产生305kW和650Nm的扭矩，为LX 600提供动力，而LX 500d双向涡轮增压3.3升柴油发动机可产生225kW和700Nm的扭矩，在低速时自动切换到单涡轮运行，在快速加速时自动切换到双涡轮运行。

虽然我们仍然可以享受化石燃料，但 LX 600 的发动机声音可以通过 Sport S、Sport S+ 和自定义驾驶模式下的发动机声音增强功能来放大。

NX 提供三种型号：NX 350h、NX 350 和 NX 250。

350h 采用第四代混合动力技术，借鉴了 15 年的电动技术。

它将两台电动机和一个新型锂离子电池组与自然吸气式 2.5 升四缸发动机配对，总输出功率为 179kW。

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