Kias和Lucids在这方面比Teslas快
赛车手知道花在维修站的时间是浪费,这也适用于电动车车主。
充电时间慢仍然是人们选择不购买电动汽车的主要原因之一,但事情正在加速。
虽然大多数人仍然需要至少 40 分钟才能在直流快速充电站将电池充电至 80%,但特斯拉、保时捷、起亚、现代和 Lucid 的车型都可以比这更快。
但哪个最快?
福特正在为其电动汽车增加特斯拉充电技术
P3 Group 咨询公司对一些顶级车型进行了测试,以确定它们在 10 分钟和 20 分钟的充电过程中可以补充多少英里的电力,这更接近内燃机典型的五分钟加油停止汽车比 40 分钟充电。
电动汽车会经历一条“充电曲线”,通常会看到它们在一个会话的早期以最快的速度充电,然后放慢速度以避免在电池开始充满时损坏电池。结果考虑了由此产生的电池充电水平和车辆的能源效率。
测试发现,配备后轮驱动和长续航电池的起亚 EV6 在充电 127 英里的情况下具有最佳的 10 分钟性能,其次是 124 英里的 Lucid Air GT 和 123 英里的特斯拉 Model S Plaid .
在测试的车辆中最慢的是配备增程电池的福特 F-150 Lightning,它只能行驶 59 英里,而配备增程电池和后轮驱动的福特野马 Mach-E 只能行驶 62 英里。
在 20 多分钟的时间里,Lucid Air GT 总共领先了 208 英里,紧随其后的是特斯拉 Model S Plaid 193 英里和起亚 EV6 191 英里。
福特 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 分别跑了 109 英里和 110 英里。
汽车市场 Edmunds 将开始与 P3 Group 合作,将效率数据纳入其车辆测试。
Edmunds 的编辑副总裁阿利斯泰尔·韦弗 (Alistair Weaver) 表示:“随着越来越多的美国人考虑在下一次购买汽车时购买电动汽车,续航里程和充电效率仍将是关键问题。”
“通过这种合作关系,Edmunds 将继续以宝贵的见解为购车者提供支持和指导。我们期待在未来几个月内分享更多信息。”
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