全国乘用车市场2024年底库存量达305万台，去库存周期持续

今年全国乘用车市场经历强力去库存周期，年初至8月为主动去库存阶段，9月至12月转为被动去库存。12月，受预期刺激政策观望消退和以旧换新政策拉动，厂家稳定产量，新能源走势向好。月末库存量为305万台，较上月及去年同期均有下降。

目前政策退出和燃油车市场低迷导致厂商谨慎，年末前生产减速。由于预测2025年初销量低于前期均值，综合预估现有库存可支撑未来59天销售，较2022年和2023年同期均有所下降，总体库存压力不大。

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