Koenigsegg Gemera是家庭的4座免变速超级混合动力车
其他超级跑车制造商正忙于向SUV领域扩展，但Koenigsegg刚开始推出其首个带有四个座位的两门车。而且，如果您担心这意味着瑞典品牌所基于的性能纯净的混乱，那就不要担心，因为“世界上第一台mega-GT”是像之前的所有柯尼塞格一样的全能性能机器。实际上，全新的Gemera包含了科尼赛克最令人印象深刻的一些技术，包括无齿轮箱KDD动力总成和小型无凸轮Freevalve双涡轮增压器。它并不是有史以来最快的科尼赛克，但它将成为世界上最快的汽车之一，几乎在所有性能类别中都击败了其他四座GT。
大多数汽车品牌都会考虑推出有史以来最快的汽车，事实上是世界上最快的汽车，这是一个相当完整的车展。但是科尼赛克喜欢让日内瓦车展的观众眼花with乱，而且今年的首次亮相可能是有史以来最令人印象深刻的，即使没有实际的日内瓦车展来举办该赛事。
克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)首次生产四人座，再次撼动了高性能车市场的高端地位。而且他似乎是一个真正的四人座，而不是一个带有两个后排座椅的轿跑车，不适合容纳一对吉娃娃。该公司表示，Gemera可以舒适地容纳四个大人加行李，这是我们必须测试才能相信的说法，但该说法是，许多其他汽车制造商甚至都不愿完全采用其高性能2 + 2汽车。此外，它还为四人舱提供了前后娱乐信息娱乐系统，双无线电话充电器，机载Wi-Fi，三个气候区，优质的11扬声器音响系统以及供每个乘员使用的冷热杯架。
Koenigsegg将Gemera视为适合周日旅行的游客，甚至是家用车，对于那些只拒绝驾驶比世界一流的顶级性能汽车低的东西的人。它甚至为后排座椅提供Isofix点。
克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)说：“直到现在，极限性能还属于行李箱空间非常有限的两个座位的世界。” “ Gemera是一种全新的汽车类别，极端的超级跑车具有宽敞的内部空间和极高的环保意识。我们将其称为mega-GT。”
尽管额外的座椅和功能增加了轻量化的双门轿跑车的重量(路缘重量：4,080磅/ 1,850千克)，但由于四单元动力总成可输出1,700 hp(例如1.27 hp)，Gemera的性能令人震惊。兆瓦的功率使其成为“巨型GT”。Koenigsegg Direct Drive(KDD)混合动力布局与Regera相同，每个后轮都有一个电动马达，第三个固定在发动机的曲轴上。但与Regera及其1,100 hp双涡轮增压V8发动机不同，Gemera从电动机三重奏获得了大部分动力(1,100 bhp)，将中置发动机缩小到了高效的2.0涡轮增压双涡轮增压三缸发动机。可将高达600 hp的功率传送到前轴。
如果说2.0升三缸涡轮增压发动机的输出功率仍然达到600 hp，那是因为Freevalve的无凸轮轴设计为新开发的发动机柯尼塞格(Koenigsegg)称之为“微小友好型巨人(TFG)”提供了帮助。Freevalve系统取代了传统内燃机的机械凸轮轴气门操作，结合了先进的传感器和电动液压气动执行器，可根据行驶条件独立控制进气门和排气门，从而有助于改善性能，消除效率低下并减少排放。
同时，这三台电动机提供了疯狂的1.9秒0-62英里/小时(100公里/小时)冲刺所需的瞬时扭矩，这些领域通常保留给边界推动全电动两座车，例如新的Tesla Roadster或Aspark猫头鹰。Koenigsegg还承诺达到创纪录的0-400 km / h(249英里/小时)的能力，这告诉我们该车的最高速度为249 mph或更高，这意味着这款四座GT将会吹走大多数不是为世界纪录而专门设计的两座GT速度。
由于我们想象大多数Gemera车主将希望整天完成0-400-0冲刺，因此后轮转向系统经过精心设计，可以提高在所有弯道，转弯和道路和赛道意外障碍方面的操控性。抛掷全轮扭矩矢量，无论您是出门在外，还是从杂货店长途跋涉，汽车都能提供超响应，激动人心和稳定的性能。15千瓦时的电池组可以全电模式为汽车提供长达31英里(50公里)的动力，然后发动机再行驶590英里(950公里)。
造型方面，Gemera的轮廓从惯用的Koenigsegg中置发动机双门轿跑车进行了一些调整，其视觉中心由长长的，流动的车顶线向后稍稍向后拉，该车顶线过渡为适度上翘的扰流板。车尾的设计分层次展现其力量，尖锐的狭窄LED尾灯遮盖了坚固的腰部，并由大型通风孔支撑，它们自身徘徊在大型分光器上方。排气口从脆脆的扰流板的上方和前方穿过小梯形挡风玻璃周围的车身。
Gemera具有通常宽广的Koenigsegg前端，尽管带有更多的鼻子。该设计的灵感来自于柯尼塞格(Koenigsegg)的首个原型，即1996 CC，但由于采用了狭窄的LED大灯以及带有空气动力学鳍片和通道的大格栅而实现了现代化。该车采用科尼赛克的AirCore碳纤维轮圈的最新九辐形式。
Koenigsegg计划制造300辆Gemera汽车，并为该汽车设计了全球认可的产品，包括6个智能安全气囊，稳定性控制，ABS和ADAS 2.0驾驶员辅助系统。
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