为什么福特要对丰田GRSupra进行基准测试

导读 在您开发新车时查看竞争对手的情况是一个明智的想法,即使该竞争对手的销量要低得多。根据截至2021 年第三季度的销售数据,对于丰田销售的...

在您开发新车时查看竞争对手的情况是一个明智的想法,即使该竞争对手的销量要低得多。根据截至2021 年第三季度的销售数据,对于丰田销售的每辆Supra,福特都设法在美国移动了 7 辆野马。福特管理局在迪尔伯恩附近发现了蓝色椭圆形测试宝马动力运动型双门轿跑车,大概是对它的基准测试对抗下一代'Stang。

人们普遍认为 S650 代小马车将在 2023 年车型年上市,福特可能希望从竞争对手那里学习一些技巧,它可能会适应其成功的跑车。这不是该公司第一次在密歇根州总部附近对车辆进行基准测试,因为仅在 8 月份,在同一地区发现了Dodge Charger SRT Hellcat。时光倒流,雪佛兰克尔维特 C8 也在今年早些时候出现在福特试车手的手中。

在当今跑车销量并不完全达到顶峰的时代,福特似乎不太可能策划另一款跑车加入野马。毕竟,让我们记住它确实遗憾地从其美国阵容中淘汰了嘉年华 ST和福克斯 ST,尽管这两款热门车型仍在欧洲和其他市场上销售。

如果可以相信最近的一份报告,那么 2023 Mustang 将发生一些巨大的变化,因为 2.3 升 EcoBoost 和 5.0可以电气化。一些较老的八卦甚至声称福特有史以来第一次准备全轮驱动衍生产品,所以如果第七代野马会有显着不同,请不要太惊讶。

根据Autoline Daily今年年初发布的一份报告,到2029 年,全电动两门版本有望完全取代汽油燃料车型。与此同时,配备自然吸气 5.0 升发动机的 2022 Mustang GT 和 Mach 1 版本都失去了 10 马力和 10 磅英尺(14 牛顿米)的扭矩,这可能是因为 Coyote 需要变得更高效在日益严格的排放法规中。

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