2022年第三季度蔚来推送了Banyan1.1.0系统

导读 2022年第三季度,蔚来推送了Banyan1.1.0系统,针对座舱体验、补能以及驾驶辅助三大块进行了功能的优化与革新,蔚来的Banyan系统是搭载于NT2...

2022年第三季度,蔚来推送了Banyan1.1.0系统,针对座舱体验、补能以及驾驶辅助三大块进行了功能的优化与革新,蔚来的Banyan系统是搭载于NT2.0平台的产品,分别是ET7、ES7、ET5三款车型,目前ET7已经正式交付用户,如果您是ET7车主,不妨让我来带你了解一下Banyan1.1.0系统重点提升在哪里。

Banyan1.1.0系统新增了三种驻车场景,分别是离车不下电、露营模式和宠物模式,其中离车不下电和宠物模式比较相近,在打开之后,车内将保持离车时设定的温度、保证车内舒适性,宠物模式,在此基础上还增加了专属中控屏保,限制车内按键、开关的操作以保障车内宠物安全。

灯光控制部分,车内氛围灯新增了氛围灯音乐随动功能,氛围灯将根据音乐节奏进行实时明暗变化,灯光颜色也将根据用户设置进行变化,让听音乐有更加沉浸式体验。

外部灯光新增了自动大灯后位置灯将在日间行车过程中保持开启,白天场景下开启日间后行车灯以提升辨识度,以提升安全性。

新版本扩大了语音控制的范围,在观看视频时支持对爱奇艺视频的搜索与播放控制能力,支持视频精搜、泛搜、按条件筛选等搜索方式以及播放暂停、快进快退、选集等操控方式,操作更加便捷快速。

导航部分,用户可以实现语音控制导航途径点的相关指令控制,能够支持途径点的添加、查询和删除等操作。

HUD是行车途中最常用的配置,随着技术的进步,HUD显示信息越来越全面,本次更新增添了HUD内三种导航显示模式,包括自动、详细和简洁,满足不同用户对导航信息获取的偏好。

行车记录仪部分扩展了行车记录仪DVR的水印内容,由原有4种增加到了11种,包括踏板、刹车、安全带等系统的状态,如果发生事故,除了能提供视频信息之外,还能够帮助判断、分析事故原因。

除了上述部分外,Banyan1.1.0系统还针对身份认证、提醒功能、自拍和系统操作动效做了调整。

针对换电部分Banyan1.1.0系统新增了换电信息卡片功能,在车机界面内提供了换电服务的便捷操作入口,方便用户快速了解换电站的相关信息以及当前服务状态。

在车辆换电过程中,为了方便用户与值守人员联系,车载系统界面中还新增了新增了换电服务热线功能。

关于充电部分,此前低电量报警为固定数值,本次更新后用户可以自定义补能提醒的触发值,可选范围20-150km。

为了方便用户观察还新增了车辆充电时充电功率在仪表屏内的显示,同时优化了结束充电功能,用户可通过长按电子充电口盖内的锁止按钮即可停止充电,提高了用户操作便利性。

辅助驾驶部分,Banyan1.1.0系统针对自动泊车、驾驶辅助体验以及界面显示进行了优化。

自动泊车部分,在更新之后支持斜划线车位,同时优化了SAPA视觉融合泊车辅助功能的泊入时长和路径,提升了泊车效率。

辅助驾驶部分优化了驾驶辅助开启后的车道居中体验,提升车辆在非急弯场景下的通行能力与舒适性,优化了驾驶辅助开启后超越或与大车并行时的偏移距离与动作,提升通行安心感和舒适性,同时优化了驾驶辅助开启后的车道居中体验,提升车辆在非急弯场景下的通行能力。

此外,Banyan1.1.0系统还新增了仪表ESD动态环境模拟显示类型,支持事故警示牌、中巴及轻卡的显示,同时支持对影响转向灯控制变道的车辆高亮,提升了仪表ESD动态环境模拟显示范围,支持至多五车道以及前后更远距离车辆与车道线显示,针对驾驶辅助自适应巡航及车道居中功能的设置选择界面也进行了优化。

OTA赋予了车辆持续进化的能力,常开常新也是OTA升级给用户带来最直观的感受,目前市面上蔚来的车型涵盖了Aspen·白杨、Aspen·白杨、Banyan·榕三套系统,蔚来也表示同一技术平台的不同车型可以共用操作系统、智能算法,以此来为用户提供一致的智能应用体验。我们也会持续关注三套系统的更新变化并且为大家分享,也欢迎各位评论区留言讨论。

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