福特召回 253,000 名探险者以解决传动系统侧滑问题

福特已发布召回其 2020-2022 Explorer SUV 的潜在翻车问题。问题与其动力传动系统的设计有关。根据《消费者报告》通过雅虎新闻发布的一份报告，问题涉及 Explorer 混合动力车、插电式混合动力车、ST 车型、配备 2.3 升四缸发动机的后轮驱动车型以及为使用的车型。

传动系统的关键部件可能会损坏

CR 指出，这家汽车制造商召回了近 253,000 辆 Explorer，以检查有缺陷的动力传动系统设计。传动系统的一个重要部分可能会在这些探险者中断裂，导致车辆滚动，即使换档器处于停车状态。问题是在多次“峰值扭矩”事件(通常在追捕中的剧烈加速下)之后，车辆的动力传动系统受到压力。后桥水平安装螺栓可能断裂，导致桥壳移出位置，驱动轴或半轴断开。如果发生这种情况，变速箱将无法再将车辆保持在停车位，并且 SUV 可能会滚动。

如果动力传动系统出现故障，车主可以通过发出响亮的“磨擦声、束缚声或叮当声”来判断车辆是否存在问题。

CR 指出，并非所有针对此问题的修复都是相同的。事实上，汽车制造商会对不同的车辆进行不同的维修。例如，警车将获得更换后的传动轴部件的升级版本。同时，其他车辆将获得软件更新，以确保在车辆滑入停车时自动接合驻车制动器。福特将于 6 月 6 日通知受影响探险者的车主。

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