2025款三菱欧蓝德插电式混合动力车获得标准配置

2025款三菱欧蓝德插电式混合动力车为新车型增加了标准功能，但其省油的动力系统保持不变。

加热前排座椅现已成为所有级别的标配，而 SEL 级别则标配了加热方向盘和全景天窗。Black Edition 外观套件也作为 SEL 级别的选配回归。

这款第二代欧蓝德插电式混合动力车将于 2023 款车型年问世。与目前的非混合动力欧蓝德一样，它与日产 Rogue共享平台，这是与日本大型汽车制造商联盟的一部分。这款三排紧凑型跨界车目前是三菱在美国小型车型阵容中唯一的插电式车型。

动力系统由 2.4 升直列 4 缸发动机和双电动机组成，系统总输出功率为 248 马力，扭矩为 332 磅英尺。20 千瓦时的电池组可提供38 英里的 EPA 额定电动续航里程。混合动力模式下的综合油耗为 26 英里/加仑。

在首次试驾中，我们发现欧蓝德插电式混合动力车展现了三菱品牌的潜力。它的 EPA 电动续航里程略高于起亚 Sportage PHEV 的 34 英里和现代 Tucson PHEV 的 33 英里，但仍低于丰田 RAV4 Prime 的 42 英里。

定价和其他信息将于今年晚些时候 2025 款欧蓝德插电式混合动力车抵达经销商处时公布。三菱计划在 2026 年至 2030 年间每年发布一款全新或改款车型，包括多款新型混合动力车、插电式混合动力车和电动车，这是其“Momentum 2030”商业计划的一部分。

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