Genesis在澳大利亚是一个相当小众的品牌
说到豪华汽车，很少有人会把现代与梅赛德斯·奔驰或宝马等汽车相提并论。
这就是Genesis存在的原因——它是现代汽车集团 (HMG) 旗下生产高端汽车的豪华品牌，使这家韩国公司能够与豪华汽车领域的知名重量级品牌展开竞争。
Genesis 由现代 Genesis 轿车于 2000 年代后期衍生而来，并于 2015 年成为独立品牌，目前在市场上有五款车型，另一款车型预计将于 2025 年推出。
该公司此前已确认，从 2025 年起推出的新车将是电动汽车，而从 2030 年起则将转向纯电动汽车产品线。
预计部分现有车型将在未来几年内采用电力驱动，而其他车型可能很快就会被淘汰。
HMG 正在开发新一代电动汽车平台eM，该平台将能够适应各种应用，并可帮助汽车制造商降低约 20% 的成本。
据报道，这家韩国巨头的目标是续航里程高达 800 公里，配备容量高达 113.2kWh 的电池以及输出功率为 200kW 至 450kW 的电机。
采用新一代平台的车辆还将支持无线更新和更高级别的自动驾驶。
GV90 将成为 Genesis 迄今为止最大的 SUV，据报道将于明年 12 月投入生产。
据韩国汽车博客报道，HMG 向其主要汽车合作伙伴发送了报价请求 (RFQ)，并详细说明了将其下一代 eM EV 平台应用于其所有车型的计划，从旗舰 GV90 开始。
在询价中，现代估计 GV90 的年产量约为 21,000 辆。
虽然目前还没有关于动力系统的细节，但 eM 平台被吹捧为成熟的 E-GMP 架构的演变，该架构是大多数新款现代、Genesis 和起亚电动车型(包括起亚EV9)的基础。
Genesis Neolun 概念车在今年 3 月纽约车展前亮相，预计将成为即将推出的 GV90 的预览。
这款旗舰 SUV 将成为宝马 X7和梅赛德斯·奔驰 GLS的电动车竞争对手。
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