随着澳大利亚竞争加剧皮卡销量激增

越来越多的审查和公众对皮卡的强烈反对并没有减缓澳大利亚超大型皮卡的销售，随着更多品牌进入该领域，其市场份额继续增长。

截至 2024 年第一季度末(包括 1 月至 3 月)，据报告在澳大利亚销售了 2623 辆全尺寸皮卡，其中包括雪佛兰Silverado和Silverado HD、Ram 1500 / 2500 / 3500、福特 F-150和丰田汽车苔原模型线。

这比去年同期交付的 2256 辆皮卡增长了 16.3%，尽管采购的车型仍占澳大利亚所有新车销量的不到 1%。

就背景而言，福特仅在 3 月份 就售出了 5661 辆最畅销的Ranger皮卡车。

Ram 1500 今年迄今为止销量为 886 辆，仍然是皮卡市场的领导者，但它是该系列车型中唯一一款今年以来销量出现下降的车型，2023 年第一季度的交付量为 1498 辆。

Ram 已逐步淘汰其更实惠的 DS 系列 1500，转而采用范围更广的新型 DT 系列型号。

福特 F-150 的到来(目前以 616 辆销量排名第二)可能是 Ram 交付量下降的另一个因素，因为 Blue Oval 的皮卡比 DT 系列 Big Horn 1500 的价格低了 13,000 美元。

福特 F-150 于 2023 年 12 月开始在澳大利亚交付，尽管其推出受到了三次召回和停售通知的阻碍，但该通知已被清除。

它还在销售竞争中领先于雪佛兰索罗德 1500 竞争对手，这款带有领结徽章的皮卡今年年初交付量为 548 辆。

在非重型皮卡的竞争中排名第四的是丰田坦途 (Toyota Tundra)，尽管其在澳大利亚的推出目前仅限于“客户评估计划”，约有 300 名当地人在租赁该车辆，并且必须向各地的制造商报告。 12 个月的期限。

如果这个为期 12 个月的过程顺利进行，预计 Tundra 的零售销售将于明年开始，行业定价指南列出该车型的单一 Limited 混合动力版本，不含上路成本的售价为 145,990 美元。

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