电动雷诺Kwid向达西亚的Spring EV打个招呼

达契亚 (Dacia) 推出的更新版 2024 年春季电动汽车带来了一个有趣的提议，特别是对于南非等小型电动汽车尚未普及的市场。

凭借 R429 662 的预估价格和实用的城市设计，Spring 可能会填补我们汽车市场的空白。然而，它也引发了对其是否适合当地条件和消费者偏好的质疑，更不用说对向当地消费者销售的电动汽车征收禁止性税收了。

Dacia Spring 的紧凑尺寸和电动动力系统使其非常适合在拥挤的城市街道和短途通勤中行驶，这符合南非主要城市的典型城市驾驶模式。其超过 220 公里的续航里程相对适中，可能会引起习惯于长途行驶的驾驶员的担忧，但对于许多城市居民来说，这可能足以满足他们的日常需求。

需要考虑的关键因素之一是南非支持电动汽车的基础设施(例如充电站)是否足够发达。如果没有广泛的充电点，潜在买家可能会犹豫是否接受像 Spring 这样的电动汽车。

Spring的外观得到了显着的更新，这与它所基于的雷诺Kwid不同，并且安静的城市光滑车从流行的Duster SUV中汲取了灵感。前端采用重新设计的格栅，两侧是 LED 头灯，打造出现代而激进的外观。SUV 风格的防滑板和保险杠进气口增添了坚固的美感，而后端则采用现代 LED 灯和连接它们的突出黑色装饰进行了类似的冒险改造。保险杠上的厚塑料覆层增强了车辆的越野吸引力，并提供了针对轻微碰撞的保护。

尽管有这些考虑，达契亚 Spring 仍拥有几个吸引人的功能。内饰方面，座舱经过重新设计，采用了新的仪表板布局、7英寸数字仪表组和10英寸触摸屏，使其在技术和舒适性方面与新竞争对手保持一致。

在表面之下，Spring 保留了现有的电动机选项，提供 33kW 或 48kW 的功率。26.8kWh 电池组的全球统一轻型车辆测试程序续航里程超过 220 公里，适合日常城市使用。Spring 建立在与雷诺 City K-ZE 和雷诺 Kwid 共享的平台上，其工程血统和对当地条件的适应性令人放心。

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