道奇一月份销量几乎超过雪铁龙

尽管推出了新产品，雪铁龙在一月份的销售竞赛中几乎被一个七年前退出澳大利亚的品牌击败。

2024 年 1 月，注册了六辆道奇 Journey 跨界车，而雪铁龙总共售出了 7 辆汽车：两辆C3 掀背车、三辆C5 Aircross跨界车和两辆旗舰C5 X。没有售出C4 。

这意味着(在澳大利亚)消亡已久的道奇品牌在销量上仅比雪铁龙低一级，尽管 Journey 上次在澳大利亚销售是在道奇和雪铁龙母公司合并成立 Stellantis 的几年前。

Stellantis Australia 证实，Journeys 是该公司曾使用过的野战车，现已转售。

雪铁龙销量从 12 月到 1 月下降了 50%，2023 年 1 月下降了 12.5%。

该品牌的销量超过了阿斯顿·马丁(8)、宾利(19)、法拉利(14)、兰博基尼(9)、路特斯(9)和玛莎拉蒂(24)等高端品牌，但它确实击败了迈凯伦(3)和劳斯莱斯 (3)。

尽管在 2022 年推出了新款 C4 和 C5 X，并在 2023 年推出了更新版 C5 Aircross，但销量实际上已经下滑。与前年相比，去年下降了 23%，其中 C4 下降了 46.8%，最令人震惊。

所有四种车型都是各自细分市场中最畅销的车辆(不包括停产车辆)。

该品牌在全国总共只有 8 个销售和服务地点，但其车辆可以在另外 23 个地点提供服务。

“我认为我们可以明确地说我们致力于澳大利亚市场。我们不仅仅是说说而已，而是通过我们推向市场的产品来展示这一点。”集团公共关系和企业传播经理 Chloe Fraser在 2022 年末说道。

当时，标致雪铁龙澳大利亚董事总经理凯特·吉利斯(Kate Gillis)也表示，该品牌有一个“雄心勃勃的五年计划”。

随后推出了更新的 C5 Aircross，但将插电式混合动力 C5 X 的推出推迟到了 2024 年上半年。

该品牌尚未锁定我们市场的任何电动汽车。去年年底，它确认电动 e-C4 仍处于“评估中”。

自 1997 年以来的可用 VFACTS 数据显示，2021 年是雪铁龙有记录以来最糟糕的一年，仅售出 175 辆汽车，约为 2012 年销量的十分之一，当时雪铁龙的乘用车种类要广泛得多(包括更优质的 DS 徽章车型)和商用车。

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