五辆新车让2024年日内瓦车展不再成为一场盛事

盛大的生日晚会已经准备就绪，但纪念日内瓦年度马力大游行100 周年的车展却未能引起人们的太多兴趣。

在三度取消并在遥远的卡塔尔客串亮相之后，日内瓦国际汽车展终于回到瑞士，但席卷整个行业的变革之风已经留下了印记。

组织者努力通过展示历史悠久的车辆和精美的座位区来填补空缺，但也许他们不必为此烦恼。

日内瓦仍然是一个重要的展会，因为剩下的少数参展商出于必要而做出了贡献，并引起了巨大的轰动。这使他们能够享受到这样的关注，这一次，他们不必与梅赛德斯、大众、Stellantis 或日本制造商等行业巨头分享。

Palexpo 展览中心也并非完全没有首映式。

事实上，日内瓦的五项创新非常值得仔细研究。

雷诺 R5：小型车的大卷土重来

这可能是雷诺十年来最重要的创新，作为 Zoe 的继任者，它具备将电动汽车带给大众的能力。

雷诺正在复兴 1970 年代充满活力的小型 R5，并将其提升为希望的电动灯塔。该车将于夏末推出，起价约为 25,000 欧元，有可能重新定义入门级移动出行。

有 40 或 52 kWh 两种电池可供选择，续航里程可达 400 公里，最高时速可达 150 公里/小时。造型复古，充满了对过去的致敬，但该车也具有现代外观，四扇门全都在 2.5 米高的包里。现代家庭可能需要更多的空间，但它非常适合闲逛到下一家法式面包店买一些脆皮面包。

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