丰田将人工智能与工程专业知识相结合专注于电动汽车

丰田研究院 (TRI) 最近推出了一种先进的人工智能 (AI) 技术，旨在增强汽车设计师的能力。这种方法允许设计师将初始草图和工程约束纳入他们的创作过程中。该技术有效地减少了平衡设计美观和工程需求所需的迭代次数。

桥梁设计与工程

TRI 人类互动驾驶 (HID) 部门总监 Avinash Balachandran 强调了使用传统生成式 AI 工具的设计师所面临的挑战，这些工具在解决汽车设计中复杂的工程和安全考虑方面受到限制。TRI 的技术将丰田的工程基础与尖端的生成式人工智能相结合，从而实现更加集成和高效的设计流程。

TRI 的研究人员发表了两篇论文，详细介绍了该技术如何将特定的工程约束(例如空气动力阻力和底盘尺寸)集成到人工智能驱动的设计过程中。这种集成利用了计算机辅助工程中常用的优化理论以及基于文本到图像的生成人工智能。其结果是一种算法，使设计人员能够遵守工程约束，同时保持他们的创造性愿景。

利用人工智能优化设计

例如，设计人员可以输入文本提示，要求从初始草图开始进行一系列设计，指定“时尚”、“SUV 式”和“现代”等样式，同时针对特定性能指标(例如空气动力阻力)进行优化。该方法还可以适用于优化从设计图像导出的其他性能指标或约束。

TRI 以人为中心的人工智能 (HCAI) 部门高级总监 Charlene Wu 强调，TRI 致力于利用人工智能来提高汽车设计师和工程师的创造力。该工具对于加速和完善电动汽车的设计流程特别有益，这是丰田的重点关注点。

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