Stellantis将在马德里测试电动汽车电池交换

汽车制造商 Stellantis 周四表示，明年将在马德里测试电动汽车车队更换电池的系统。

这项测试使用了加州初创公司 Ample 的技术，将允许西班牙首都菲亚特 500e 微型汽车共享车队的用户在不到五分钟的时间内将用过的电动汽车电池更换为充满电的电池。

Stellantis 表示：“电池更换技术使停在电池更换站的电动汽车客户可以在几分钟内将耗尽的电动汽车电池更换为充满电的电池。”该公司拥有菲亚特品牌以及其他一些欧洲和汽车品牌。美国品牌，如标致和吉普。

人们普遍认为，有限的行驶里程和缓慢的充电速度阻碍了许多消费者购买电动汽车。

Ample 首席执行官哈立德·哈苏纳 (Khaled Hassounah) 在一份声明中表示：“提供引人注目的电动汽车，并且可以在不到五分钟内充满电，这将有助于消除电动汽车采用的剩余障碍。”

Ample 表示，其自动电池更换站只需三天即可在公共场所建立起来，并可以使用订阅模式来降低司机的前期成本。

两家公司将致力于将可更换电池集成到 Stellantis 旗下的其他品牌中，其中还包括克莱斯勒、雪铁龙、道奇和玛莎拉蒂。

该合作伙伴关系的财务细节并未披露。

Stellantis 的目标是到 2030 年在欧洲提供全电动汽车系列。Ample

并不是第一家尝试可更换电池的公司。

加州初创公司 Better Place 在以色列推出了针对雷诺-日产汽车的电池更换计划，但特斯拉部署的快速充电器让该行业朝着这个方向发展，该公司于 2013 年倒闭。中国制造商 Nio 与 Ampere 共同开发了

一个由数百个电池组成的网络交换站，在德国、挪威和瑞典也有几十个交换站。

中国汽车制造商吉利(沃尔沃和路特斯的母公司)于 11 月底加入该网络。

电动摩托车和踏板车的电池交换也正在开发中。

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