F1技术负责人将调查氢气在赛车运动中的使用

据报道，一个新的“氢工作组”已经成立，旨在研究氢的使用，不仅作为赛车运动的潜在燃料，而且还用于“更广泛的机动性”。新工作组由 F1 技术负责人以及来自国际汽联和 Extreme H(计划于 2025 年推出的氢动力越野赛车系列赛)的其他人士组成。

该小组将研究氢燃料电池和电池系统，例如用于 Extreme H 赛车的系统。至于该集团的“更广泛的流动性”——这包括考虑在交通、充电、存储和管理等赛车基础设施中使用氢。

F1 首席技术官帕特·西蒙兹 (Pat Symonds) 是该小组的成员之一。西蒙兹表示：“我们的运动有一个传统，就是在极短的时间内将新技术带到公众认知的最前沿。我们通过对所有解决方案持开放态度并拥抱跨职能工程来做到这一点。他提到F1如何“致力于促进可持续发展”，并补充说，他们需要“探索交通行业脱碳的所有领域，其中必须包括可持续的液态碳氢燃料、电气化和氢气。”

全新 Extreme H 将是 Extreme E 的姊妹系列。这两个类别将共享赛事，甚至使用相同的底盘，但动力系统不同。Extreme H 原型预计将于今年年底发布，测试计划计划于 2024 年进行。该系列赛将于 2025 年推出，目标是在 2026 年举办正式的国际汽联世界锦标赛。

Extreme E 技术总监兼氢工作组成员 Mark Gain 表示：“我们向 Extreme H 的过渡使我们成为赛车运动中氢技术的先驱和首个测试平台——不仅在我们的赛车中，而且在运输、基础设施、加油流程和安全法规。”

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