比亚迪Seal EV优于特斯拉Model 3便宜12000美元以上
新款比亚迪Seal 的定价重新设定了电动轿车的基准，以低至 12,000 美元以上的起价与备受推崇的特斯拉 Model 3展开竞争，同时让其他中国制造的电动轿车(如深受车队喜爱的Polestar 2)望尘莫及。
今晚在悉尼举行的比亚迪 Seal 定价发布会上，EV Direct 首席执行官卢克·托德 (Luke Todd)在接受CarExpert采访时表示，比亚迪在澳大利亚的分销商 EV Direct 表示，许多人都同意 Seal 是一款比 Model 3 更好的汽车，而特斯拉在电动汽车标准化方面处于领先地位的比亚迪的野心更加重大。
“我们真的很尊重特斯拉所做的事情，我们不想过多谈论特斯拉所做的事情，因为他们在过去一两年里做了很多艰苦的工作，但我们在比亚迪试图做的是承担整个汽车行业，”托德先生说。
“显然，特斯拉凭借 Model Y 在市场上确实占据了主导地位，但这款 [Seal] 车辆是一款可以与整个行业竞争的车辆，这就是我们比亚迪的使命。是的，它的价格比 Model 3 更好，很多人会说它是一辆更好的汽车，但我们不想进行太多比较。”
入门级比亚迪 Seal Dynamic Standard Range 起价为 49,888 美元(不含上路费)，Seal Premium Extended Range 起价为 58,798 美元，顶级规格 Seal Performance AWD 售价为 68,798 美元。您可以在此处查看完整的详细信息和规格。
“我们真的想要一款动态车型，或者入门车型，它的续航里程为 460 公里，是一辆豪华车……感觉很大，非常安全，当你将它与该细分市场中的任何其他车辆相媲美时，它会具有竞争力。”
比亚迪在澳大利亚的崛起将继续，没有供应问题，而且定价非常高。该品牌明年推出的比亚迪皮卡和更大的 SUV 将成为其在可预见的未来每年推出两款新车型计划的一部分，尽管七座 SUV 的推出还需要一段时间。
托德先生表示：“我们才刚刚开始，18 个月内推出了三款车型，不到两年半的时间推出了五款车型，之后会推出越来越多的车型。”
托德先生表示，比亚迪可以在短短 12 个月内重新设计、重新装备其生产线，并将其中一辆汽车从左舵驾驶改为右舵驾驶。
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