499P Modifcata将法拉利的勒芒冠军变成858马力的赛道日英雄

法拉利499P为这个意大利品牌带来了2023 年勒芒 24 小时耐力赛的彻底胜利，这是该公司自 1965 年以来从未实现过的壮举。新款 499P Modificata 为在赛道上驾驶这款赛车车型的改进版提供了机会。面向有限客户群体的赛道。

499P Modificata 是一款非竞赛用赛车版本。这使得法拉利能够以勒芒规则不允许的方式调整机器。例如，前轴上的电动机现在可以以较低的速度运行，而不是根据 FIA 规定只能运行在 118 英里/小时(190 公里/小时)以上。这种设置意味着驾驶员可以更频繁地利用全轮驱动系统。

法拉利还增加了“Push to Pass”系统。只要驾驶员全开油门，按下方向盘后面的按钮即可额外释放 161 马力(120 千瓦)的动力，持续 7.0 秒。这使得动力总成的最大输出在短时间内增加到 858 马力(640 千瓦)，而不是通常的 697 马力(520 千瓦)。

Modificata 的较小调整包括对发动机和驾驶性能图的修改。牵引力控制逻辑和新的启动辅助逻辑也在调整之中。

动力总成还包括中置3.0升V6发动机，该发动机是法拉利从296 GT3赛车衍生而来的。磨机是汽车底盘的受力构件，而不是位于副车架中。动力装置将输出发送至七速顺序变速箱。

499P Modificata 拥有直接源自勒芒赛车的驾驶室。里面只有一个座位，其人体工程学设计与竞赛机器相同。

499P Modificata 开启了法拉利全新 Sport Prototipi Clienti 计划。它让汽车制造商负责物流、赛道旁协助和维护，以便客户可以出现并驾驶。

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