本田是否即将推出电动Prelude或NSX概念车

一夜之间，本田公布了将在下个月的移动展上展示的大部分新车概念，该展是长期举办的东京车展的后继者，但该汽车制造商仍保留着一款车型：特种运动概念车。

据推测，这将是本田在展会上展示的最令人兴奋的汽车，因此该汽车制造商目前对此含糊其辞。

本田在隔夜的一份声明中表示，这一概念将“让驾驶员体验纯粹的驾驶乐趣......即使在碳中和的电气化时代和自动驾驶技术的普及”。

不知何故，它也将允许司机“超越时间的限制”。

本田之外没有人确切知道该汽车制造商正在计划推出哪种类型的运动型电动汽车，但有两种可能的可能性。

第一个是前奏曲的复兴。这方面最大的线索是本田于 8 月份向美国专利商标局提交的 Prelude 铭牌使用申请。

从 1978 年到 2001 年的五代中，Prelude 名称被用于一系列运动型前轮驱动轿跑车。所有车型均配备活力十足的四缸发动机，并配有手动变速箱，当然也可以选择自动变速箱。

如果本田决定在 Specialty Sports Concept 上走复古造型路线，那么抄袭本文中提到的第四代(1991 年至 1996 年)汽车也不会犯太大错误。

另一个明显的选择是第三代NSX的预览。

在第二代 NSX 的绝唱 Type S 车型发布会上，讴歌负责人乔恩·池田 (Jon Ikeda) 表示：“第一代是汽油车。第二代是混合动力。还会有下一个。”

他指出本田喜欢“ 当我们有话要说的时候就制造NSX ”。鉴于该公司正在向美国推出基于通用汽车 Ultium 架构以及自己的专用电动汽车架构的新型电动汽车，本田可能觉得它现在有话要说。

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第二代 NSX 于 2022 年在全球停产，配备安装在船中部的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，前部配备两台电动机，后部配备一台电动机，并配备九速双离合变速箱。

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