阿尔法罗密欧已着手研发将于2026年推出的下一代超级跑车
受33 Stradale 复兴迅速成功的推动，阿尔法·罗密欧已经批准了另一款超级跑车。战略项目负责人克里斯蒂亚诺·菲奥里奥 (Cristiano Fiorio) 证实，第二款小批量高价车型的计划正在进行中，该车型的设计灵感也来自标志性车型。潜在买家被问及该车应该采用哪种设计方向，早期的反馈使 1963 年的 Giulia TZ 成为人们的最爱。
阿尔法罗密欧的设计主管 Alejandro Mesonero-Romanos 提到，1960 年款 Giulietta SZ 和 1970 年款蒙特利尔也是客户希望以某种形式复兴的车型之一。与33 Stradale一样，这款新型超级跑车由 Bottega(意大利语“车间”的意思)开发，Bottega 是 Stellantis 内部的一个定制部门，负责打造超独特的汽车，每种车型的产量将少于 50 辆。
33 Stradale 的开发仅用了 16 个月的时间，充分利用了阿尔法罗密欧在 Stellantis 公司旗下的地位，因为它可以使用玛莎拉蒂 MC20 的基础。虽然图中所示的华丽轿跑车将有 ICE 和 EV 两种口味，但下一款则不会，因为这个著名的意大利品牌已经宣布 33 Stradale 将作为其最后一款汽油燃料超级跑车载入史册。
作为回顾，Carrozzeria Touring Superleggera 的任务是建造 33 Stradale。目前仅生产 33 辆，虽然定价从未正式公布，但有人表示其成本约为 210 万美元。那些在虚线上签名的人还有时间决定是否想要双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机还是电动动力总成。目前来看，客户普遍更喜欢 ICE 模型。
Fiorio 表示，他所管理的 Bottega 部门必须自力更生，因为它必须能够盈利。然而，赚钱并不是首要目标，因为他相信这些超级跑车有助于改善阿尔法·罗密欧的形象。
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