2023日产Frontier Pro4X车主很高兴获得19MPG

导读 2023 Frontier 是对原始坚固的非承载式日产卡车的回归,但又完全现代化。配备 Pro-4X 套件,它是一款性能卓越的越野车。Fletch 在他的...

2023 Frontier 是对原始坚固的非承载式日产卡车的回归,但又完全现代化。配备 Pro-4X 套件,它是一款性能卓越的越野车。Fletch 在他的All Things Overlanding YouTube 频道上表示,最新一代的 Frontier 卡车有了很大改进,但保留了旧卡车的优点。

Fletch 拥有他的2023 款 Nissan Frontier已有几个月了。这至少是他的第三辆日产汽车,此前他还拥有第二代 Frontier 和日产 Xterra。他喜欢这款新卡车的外观,也喜欢它与旧车型相同的车架和车斗尺寸。这意味着他旧卡车上的大部分装备和配件都适合他的新卡车。

目前的 Frontier 采用 3.8 升 V6 发动机和九速自动变速箱提供动力。V6 并不是全新的,自 2020 年以来一直在 Frontier 上使用。作为日产 VQ 发动机系列的一部分,3.8 升发动机采用直接燃油喷射和电子控制连续可变气门正时,可产生 310 马力和 281 磅英尺的扭矩。扭矩。Fletch 喜欢这个动力传动系统已经存在了几年,并且是经过验证的设计。

到目前为止,弗莱奇的大部分驾驶时间都是在城镇周围。即便如此,他的平均每加仑行驶里程为 19.5 英里。这几乎是他在配备 5 速变速箱、35 英寸轮胎和所有装备的旧 Frontier 车上每加仑行驶 10 英里的两倍。它也比丰田塔科马车主报告的 17 至 19 英里/加仑稍好一些。尽管塔科马车主对自己的里程数并不满意,但弗莱奇对他的旧卡车的改进印象深刻。

弗莱奇指出,Frontier 内部安静而舒适。与他妻子的本田 Pilot不同,Frontier 的发动机几乎安静无声,没有任何发动机噪音,而 Frontier 则有明显的咆哮声,这是他喜欢的。这并不突兀,而是提醒他驾驶的是汽油动力汽车,而不是特斯拉之类的汽车。车内在路上足够安静,但弗莱奇真正欣赏的是舒适性。他喜欢方向盘厚实的感觉,并指出座椅是他坐过的最舒适的座椅之一。

在Motor1.com对2022 款 Nissan Frontier Pro-4X的评论中,我们表示:“日产终于打造出了一款感觉现代、有竞争力且真正值得考虑的卡车。” All Things Overlanding呼应了这一评价,但也喜欢 Frontier 如何保留旧卡车的最佳部分。

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