Stellantis认为内燃机汽车的未来还有很长的路要走

Stellantis 认为内燃机 (ICE) 车辆可能会在 2050 年之前上路，因此有必要控制其碳排放，直到它们最终被全电动车辆取代。

这家全球销量第三大汽车制造商旗下品牌包括菲亚特、标致和吉普，该公司本周表示，与沙特石油巨头阿美公司进行的测试显示，该公司自 2014 年以来生产的欧洲汽车中的 24 种内燃机可以使用先进的电子燃料，而无需使用先进的电子燃料。修改。

Stellantis 重申了到 2030 年欧洲销售的所有新车均采用电池电动的承诺，尽管欧盟已将使用电子燃料的汽车排除在 2035 年逐步淘汰新型二氧化碳排放汽车的最后期限之外。

Stellantis 欧洲、中东和非洲地区推进系统高级副总裁 Christian Mueller 今天表示，从现在到 2029 年，Stellantis 销售的许多新型内燃机汽车在二十多年后仍将在道路上行驶。

他说：“我们必须真正关心我们的库存车队。”他补充说，汽车的较长使用寿命使得使用可再生能源生产的合成电子燃料的开发变得更加重要。

“我认为我们 25% 的车辆在 20 年后仍在使用。因此，这种接触电子燃料的时间相当长，非常长，”他在简报中说。

Stellantis 估计，其被认定为与电子燃料兼容的发动机类型代表了欧洲道路上行驶的约 2800 万辆汽车，2025 年至 2050 年间，该地区的二氧化碳排放量可能减少多达 4 亿吨。然而，

许多怀疑论者指出由于其可用性低且成本高，电子燃料在短期内不是可行的替代品。

沙特阿美运输首席技术专家 Amer Amer 表示，该集团位于沙特阿拉伯和西班牙的两家示范工厂预计将于 2025 年初开始生产电子燃料。

Stellantis 和 Aramco 高管表示，“未来”，由于欧盟的优惠税收，电子燃料的供应量预计将增加，价格将下降，但没有提供更具体的预测。

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