福特获得了使用拖车电池为电动汽车充电的概念专利

牵引会对电动汽车的续航里程产生很大影响，因此福特正在考虑在拖车上添加电池以帮助补偿。

专利商标局 (USPTO) 于 8 月 3 日公布了一项福特专利申请，该申请最初于 2022 年 2 月 1 日提交，详细介绍了如何使用双向充电来连接电动汽车和配备电池的拖车，从而实现能量流动它们之间。

根据该申请，该系统将优先保持牵引电动汽车的电池组充电，将一个或多个拖车中的动力电池组以“菊花链配置”连接在一起。拖车还可以用来给自己的货物充电。在申请中，福特建议拖车配备充电器，用于电动摩托艇、摩托车、全地形车或越野车等。

插图显示了一辆具有独特驾驶室前移设计的皮卡车，这种设计似乎出现在许多福特专利申请中。该汽车制造商计划在 2025 年推出一款大容量电动全尺寸皮卡，作为 F-150 Lightning 的后续产品，但专利申请指出，拖车充电可用于其他车辆，包括 SUV，例如三排座车型续航里程为 350 英里的产品也计划于 2025 年推出。

使用拖车来延长电动汽车的行驶里程并不是一个新想法。Colorado Teardrops 的Boulder旅行拖车配有 75 千瓦时的电池组，可用于在静止时为牵引车充电。Airstream 于 2022 年展示了eStream 概念，该概念结合了一个系统，该系统在拖车上添加电动机，以帮助减轻牵引车的部分负载。该系统与不同的拖车一起，成功地使奥迪 E-Tron Sportback 的 EPA 额定行驶里程为 218 英里，实际行驶里程达到了 240 英里。

通用汽车公司已提交了替代系统的专利申请，该系统在牵引车和拖车之间添加了自走式牵引辅助装置。这将提供补充推进力来帮助移动拖车，但就像福特的拖车电池一样，它仍然只是一项专利申请。

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