更热门的全轮驱动宝马M4正在开发中

BMW M4系列可能会推出一款热门的CS变体，与M4竞赛版相比，动力更强但重量更轻。

Bimmerpost论坛用户ynguldyn声称根据 BMW 内部泄露的信息汇编了未来的产品信息，他表示 M4 CS 将于 2024 年 7 月投入生产，并生产到 2025 年 6 月。

这与 M3 CS 的生产周期相似，将于今年晚些时候上市。

据报道，M4 CS 将提供与M3 CS相同的规格，但具有不同的车头灯。

宝马博客报道称，去年 BMW M 首席执行官弗兰克·范米尔 (Frank van Meel) 曾发表评论称，M4 CS 与 M3 CS 一起销售“仍有空间”。

回顾一下，M3 CS 以竞赛版为基础，配备了升级的直列六缸发动机、重新调校的底盘以及广泛使用的碳纤维。

经过调整的 M TwinPower Turbo 3.0 升六缸发动机的功率比 M3 和M4 竞争车型高出 30kW ，在更宽的范围内达到 405kW。峰值扭矩仍为 650Nm，但在 CS 中，扭矩持续时间更长，几乎达到 6000rpm。

发动机盖下的变化包括涡轮增压器的增压压力更高、重新设计的支架以及受 M4 GT3 DTM 房车启发的功能，例如更轻的缸径和赛道专用的供油和冷却系统。

据称，0-100公里/小时加速时间缩短了十分之一，仅为3.4秒，而0-200公里/小时加速时间为11.1秒。电子控制最高时速为302公里/小时。

动力通过八速 M Steptronic 自动变速箱传输至路面，并配备 M xDrive 可变后偏全轮驱动系统以及后主动 M 差速器。

稳定性控制、弹簧、防倾杆、转向和电子控制减震器也有“特定于车型”的设置。

特别版车型的进一步标准规格包括带有红色或黑色卡钳的 M 复合制动器 - M 碳陶瓷制动器是可选的 - 以及新型黑色或金色锻造轻合金车轮，前轮尺寸为 19 英寸，后轮尺寸为 20 英寸。

专为 CS 开发的标准履带轮胎，前轮尺寸为 275/35 ZR19，后轮尺寸为 285/30 ZR20。更适合道路行驶的轮胎是一种免费选择。

减轻重量的决定包括安装碳纤维车顶、发动机罩、前分流器、前进气口、外后视镜盖、后扩散器和后扰流板。这种材料还用于中控台、换挡拨片和装饰镶嵌件。

标准 M 碳桶型座椅也能减轻重量，钛制后消音器也是如此。各种轻量化措施总共减轻了约20公斤。

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