F1工程王牌史蒂夫尼科尔斯携N1A超级跑车回归
传奇赛车工程师史蒂夫·尼科尔斯 (Steve Nichols) 复出，以自己的名字推出了一款新的超级跑车。
周三发布的 Nichols N1A 重量不到 2,000 磅，配备 V-8 冲力。
任何在 20 世纪 80 年代和 90 年代看着一级方程式赛车长大的人都会立即认出史蒂夫·尼科尔斯这个名字。这位工程师在多个车队的 F1 赛车设计中具有影响力，尽管他最成功的成就可以说是 1988 年由阿兰·普罗斯特 (Alain Prost) 和艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 驾驶的迈凯伦 MP4/4。该赛车在该赛季的 16 场比赛中赢得了 15 场胜利。尼科尔斯是 MP4/4 的首席设计师，而时任迈凯伦技术总监的戈登·穆雷 (Gordon Murray) 往往获得大部分功劳。
来自英国的 Nichols 选择了另一辆迈凯伦作为他 N1A 的灵感来源。该车是迈凯伦在 1960 年代成功参加的较早的 M1A 赛车，特别是在加拿大跑车大奖赛(加拿大- (Can-Am) 挑战杯的前身)中。迈凯伦本身以 M1A 作为现代超级跑车的灵感，即2019 年推出的Elva speedster。
Nichols N1A 在外观和精神上更接近 M1A，Nichols 选择早期的迈凯伦赛车作为灵感，因为该车代表了一个转折点，未来的赛车将基本上无法在道路上行驶。据 Nichols 介绍，M1A 是最后一批可以驾驶到赛道并在一天结束后开车回家的赛车之一。
N1A 的底盘由碳纤维和铝材混合而成，并采用带双叉骨和防倾杆的独立悬架。为了最大限度地提高手感，跳过了动力转向系统，但买家可以根据需要选择该系统。车轮尺寸为前 19 英寸、后 20 英寸，标配米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。
车身采用类似于现代 F1 赛车所用的石墨烯碳纤维，而动力系统则由自然吸气 V-8 发动机组成。仅确认了顶级版本，即 7.0 升 V-8，它基于通用汽车的 LS3 小缸体，但经过 Langford Performance Engineering(一家专门维护和恢复退役 F1 发动机的公司)进行了大量修改。预计峰值输出为 650 马力。
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