拍卖会上售出的最昂贵的汽车它们都是赛道上的猛兽

导读 作为永恒奢华的象征,拍卖会上出售的最昂贵汽车的赛道上充满了许多珍贵的车型。随着梅赛德斯·奔驰和法拉利的作品在最优秀的赛车中占据领奖...

作为永恒奢华的象征,拍卖会上出售的最昂贵汽车的赛道上充满了许多珍贵的车型。随着梅赛德斯·奔驰和法拉利的作品在最优秀的赛车中占据领奖台,RM苏富比和邦纳姆等著名拍卖行每次落槌都设定了新的基准。

虽然大多数汽车在转售时都会损失一半的价值,但赛车车型和老式汽车的情况却发生了逆转。老爷车市场的底价从数百万美元起,对于稀有名车的竞拍可以持续很长时间。

从长远来看,WeatherTech创始人兼首席执行官 David MacNeil 在 2018 年的一次私人拍卖中以 7000 万美元(约合 57.5 亿印度卢比)的价格买下了一辆 1963 年款法拉利250 GTO。拍卖会上售出的最昂贵汽车售价高达 1.42 亿美元(约合 116.7 亿印度卢比)。

拍卖行大多从赛车队或私人收藏家那里挑选这些模型,但有时也会在旧废品和谷仓中发现稀有的模型。这些拍卖行长期以来一直吸引着汽车爱好者的想象力,让人们一睹罕见的汽车奇迹。

底盘编号为 XKD 501 Jaguar D-Type 是拍卖会上售出的最昂贵的汽车之一,它是一辆凶猛的机器,具有驾驶的才华。难怪,它是唯一一款赢得勒芒并保持原样的 C 或 D 型车。这辆昂贵的汽车还帮助苏格兰赛车队 Ecurie Ecosse 在 1956 年勒芒比赛中取得了胜利。自赛车队成立以来,这辆车已经有过两位车主,并且在超过 16 年的时间里一直是同一私人收藏的一部分。

据 RM 苏富比网站介绍,该车的技术规格包括 250 bhp、3,442 cc DOHC 直列六缸发动机,配有三个 Weber 45 DCO3 化油器、四速手动变速箱、独立前悬架、活动后轴拖曳连杆和横向扭杆,以及四轮盘式制动器。

1954 年至 1957 年间生产了大约 87 辆 D 型捷豹,在世界各地被视为收藏品。这款特殊型号于 2016 年由知名拍卖行出售。

1935 Duesenberg SSJ 是一款优雅的座驾,每次转弯都会引人注目。配备大型 420 CID DOHC 32 气门直列 8 缸发动机,在 5,000 转/分时可产生 400 马力的动力,这款敞篷跑车也是拍卖会上出售的最昂贵的美国汽车。

这辆特殊的 SSJ 底盘编号为 2594,是迄今为止制造的仅有的两辆 SSJ 之一。它是 Duesenberg Model J 的更加坚固和运动的版本。名称中添加的 SS 表示“短轴距”和“增压”。它还拥有由 J. Herbert Newport Jr. 设计的开放式车身。

这辆高档汽车最初由奥斯卡金像奖获奖演员加里·库珀 (Gary Cooper) 于 1935 年购买。2018 年拍卖时,该车配备了原装底盘、发动机和车身。更吸引人的是,自 1949 年交付以来,这辆车只有另外两位车主——布里格斯·坎宁安 (Briggs Cunningham) 和迈尔斯·科利尔 (Miles Collier)。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

最新文章