Bakkie和双排车车主一直在寻找改善车辆外观和性能的方法

D-MAX Arctic AT35 bakkie 是北极卡车与五十铃合作开发的。

Arctic Trucks 于 1990 年在冰岛成立，专门改装越野车以在世界各地的极端条件下运行。

南非五十铃汽车公司产品规划和项目管理部门主管 Kevin Fouche 说：“新款 D-MAX Arctic AT35 将这一传统带入了我们去年推出的第七代 D-MAX 系列。这款最新车型以更大胆、更富肌肉感的造型确立了其在当地 bakkie 细分市场中的独特定位，毫不掩饰地表明该车能够以极大的信心应对和征服最艰难的地形。”

AT35 基于 D-MAX V-Cross 4×4。训练有素的工匠和技术人员增加了肌肉发达的身体增强功能，以确保它能够容纳那些大型 35 英寸轮胎和改进的 Bilstein 阻尼器和悬架套件。

专门设计的举升套件将离地间隙从 232 毫米提高到 266 毫米，并将车辆高度从 1 810 毫米增加到 1 875 毫米。重型 Bilstein 阻尼器对此起到了补充作用，可在公路上的镇静和稳健的越野性能之间提供理想的平衡。

标准车的涉水深度从800mm增加到865mm。接近角为 33°，离去角为 23°，通过角为 34°。

AT35 配备五十铃值得信赖的 3.0 升四缸柴油发动机，可产生 140kW 和 450Nm 的扭矩，可提供出色的功率和扭矩。六速自动变速箱确保在所有条件下都能平稳高效地运行。

D-MAX Arctic AT35 提供高水平的安全性。奢华和精致并没有受到影响，因为它借鉴了顶级规格的五十铃 D-MAX V-Cross 4×4。它提供立体摄像头、声纳和雷达技术以及各种驾驶辅助设备等功能。

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