F1设计师戈登穆雷推出T.33Spider

为迈凯轮设计一级方程式赛车的戈登·穆雷(Gordon Murray) 于 4 月 4 日宣布了打造一款全新超级跑车的计划。

Gordon Murray Automotive T.33 Spider 与其双门轿跑车兄弟共享自然吸气的 617ps(609hp)V12 发动机和手动变速箱，但增加了两个可拆卸的车顶面板和一个自动下降的后玻璃窗，以允许敞篷驾驶。

它几乎完全由碳纤维制成，重量为 1,107 千克，比双门轿跑车重 17.6 千克，并且比迈凯轮 Artura 等更主流的跑车轻得多，后者的重量不到 1,587 千克。

该公司发言人拒绝提供车辆的最高速度等性能细节，并拒绝确认 T.33 Spider 的预售单位已售出多少，售价为 189 万英镑(1040 万令吉)。产量将限制在 100 辆。

T.33 轿跑车在 2022 年首次亮相后几乎立即售罄其 100 辆，通过定金下单。一位发言人说，生产将于明年年底开始，随后将交付。

穆雷希望加入超级跑车制造商的行列，例如拥有目前陆地速度记录的布加迪。后者出售非常罕见的吃轨道的怪物，它们在离开工厂后几乎从未见过，包括 Bolide 和 La Voiture Noire。

兰博基尼的 SC18 Aventador 是一款独一无二的超级跑车，它是用一张白纸创造出来的，只有兰博基尼首席设计师 Mitja Borkert 及其匿名买家才知道。

Gordon Murray Automotive 远非唯一尝试效仿的默默无闻的品牌。

Hennessey 总部位于德克萨斯州，生产六轮类似宇宙飞船的概念车和破纪录的赛车手;它的 Venom GT 在 2014 年创造了世界速度记录。SSC 的 Tuatara 超级跑车在 2020 年创造了量产车速度记录。

超贵、超快的 Rimac Nevera 和 Pininfarina Battista 仍在生产中;帕加尼去年宣布即将推出 Utopia 超级跑车。

像 Spyker 这样的公司在这方面做得不太成功;自 1999 年成立以来，这个荷兰品牌已多次破产。

主要的豪华汽车品牌长期以来一直将价值数百万美元的超级跑车限制在超限量的范围内。例如，阿斯顿马丁的 Valkyrie 售价 300 万美元，而梅赛德斯-AMG 的 AMG ONE 售价 240 万美元。两者都遭遇了生产延误，但声称他们的 300 件以下生产运行的完整订单仍然存在。

与大多数鲜为人知的竞争对手相比，穆雷的名气更大。这位南非侨民为从布拉汉姆到梅赛德斯-奔驰的雇主设计了 80 多辆超级跑车，并于 2020 年推出了第一辆以他的名字命名的汽车，价值 300 万美元的 T.50。他的迈凯轮 F1 价值超过 2000 万美元，被认为是有史以来最昂贵的汽车之一。

T.33 coupe 的生产计划于 2024 年底在英格兰开始，一位发言人表示 T.33 Spider 的生产将于 2025 年夏季开始。

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