ubitricity正在向其超过65%的网络推出智能充电

路边公共充电点网络ubitricity 已开始在其超过 65% 的充电网络中推出智能充电技术。

ubitricity 的智能充电允许用户将他们的充电安排在非高峰时间，例如晚上 7 点至下午 4 点之间，该时间的价格更便宜。虽然智能充电在家用充电器中广泛使用，但这是同类产品中规模最大的公共智能充电产品。

“我们从数据中得知，我们的大多数用户喜欢在工作日结束时为汽车充电——恰逢能源需求已经达到顶峰的时候，”ubitricity 的英国常务董事 Toby Butler说。

“智能充电让我们的 EV 用户可以在平时的时间充电，但可以安排在能源价格便宜的高峰时段后开始充电。”

ubitricity 透露，用户已经对智能充电反应良好，超过 45% 的符合条件的充电会话选择使用该功能。自 2022 年 12 月开始向 4,000 多个充电点推出以来，智能充电用户平均在充电过程中节省了 4.00 英镑。每周充电两次的用户每月可节省 32 英镑。

“据估计，英国有超过 800 万户家庭无法使用私人或路外停车位，我们认为居民应该能够获得更便宜的公共充电选项，类似于可以在家充电的电动汽车司机，”巴特勒继续说道。

“在能源价格影响到每个人的时代，我们想尝试创新新方法，将可能的节能成果转嫁给我们的客户。”

该软件最初在威斯敏斯特的 300 个充电点上进行了试用，该区目前在整个行政区拥有超过 1,500 个 ubitricity 灯柱和护柱充电点，使其成为试用新技术的理想地点。ubitricity 试验也代表了向该行政区提供更多电动汽车充电设施的重要一步。

“在伦敦市中心，我们的大多数居民都没有街边或私人停车场，因此这项新的 ubitricity 智能充电试验以更便宜的价格提供非高峰期充电时段，将​​在此期间为我们的居民省钱生活成本危机以及能源价格如此之高的时期，”威斯敏斯特市议会城市管理和空气质量内阁成员 Cllr Paul Dimoldenberg 说。

“威斯敏斯特的空气质量是所有地方当局中最差的。减少汽油或柴油汽车的出行是改善空气质量的最有效方法之一，该委员会希望看到威斯敏斯特的更多居民车辆在未来成为电动汽车。

“这项新试验，连同我们承诺在整个行政区安装额外 500 个充电点，潜在扩展目标为 1,000 个，是朝着实现这一目标迈出的一大步。”

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