根据工程师的证词特斯拉在2016年制作了一段自动驾驶视频
早在2016 年，特斯拉就发布了一段视频，宣传其车辆的“全自动驾驶”功能。但在最近的一份证词中，特斯拉的 Autopilot 软件主管声称这段宣传视频是摆拍的。特斯拉只是为汽车预先设定了一条路线，每当事情变得危险时，人类就会进行干预。
据路透社报道，这一证词是阿肖克·埃卢斯瓦米 (Ashok Elluswamy) 在 7 月份对特斯拉提起诉讼的证词中作出的。这起诉讼源于2018 年的一场车祸——一辆 Model X 在自动驾驶仪启用时驶入交通障碍，导致司机死亡。
我们不是法律专家，我们不知道这些证词将如何在法庭上使用。也就是说，特斯拉伪造了这段 2016 年的自动驾驶视频这一事实令人震惊。特斯拉通过宣传不存在的 Autopilot 功能误导了公众。这段宣传视频的真实性被保密了五年，我们希望它不会影响公共政策或自动驾驶汽车监管。
根据 Ashok Elluswamy 的证词，制作这段视频时，特斯拉汽车无法在红灯时停车。但他也表示，“这段视频的目的并不是要准确描述 2016 年可供客户使用的产品。” 这是事实，特斯拉的网站明确指出“增强型自动驾驶仪和全自动驾驶功能需要驾驶员主动监督，并且不会让车辆自动驾驶。”
但特斯拉公司并未将这段视频视为概念验证。事实上，埃隆·马斯克在推特上分享了这段视频，作为“特斯拉自动驾驶”的证据。他甚至滔滔不绝地说，特斯拉会自动识别并避开残疾人专用停车位。(埃隆长期以来一直夸大全自动驾驶的能力。他声称，例如，到 2021 年底，它的表现将“远高于普通驾驶员的安全水平” 。)
针对 2018 年的撞车事故，特斯拉发表了一篇博文，声称司机“在早些时候的驾驶过程中收到了几次视觉和一次听觉警告，并且在碰撞发生前 6 秒内没有检测到司机的手放在方向盘上。 ” 这家汽车制造商还声称“特斯拉 Autopilot 并不能防止所有事故”，尽管它劝阻立法者不要打击自动驾驶系统，因为 Autopilot“明确地让车内乘客的世界更安全”。
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