泰国现在是全球第二大电动保时捷卡宴市场

就保时捷的电动 Cayenne 车型而言，泰国已成为仅次于挪威的“第二大”市场。

去年，在泰国销售的 1,500 辆保时捷汽车中有 70% 是混合动力 Cayenne SUV，与 2020 年在这里销售的 670 辆保时捷汽车相比有了巨大的飞跃。

被问及保时捷如何评价曾经被视为高端超级跑车制造商的保时捷泰国公司董事总经理 Peter Rohwer 将成功归功于现代技术，每年在泰国的销量都为数不多，成为家喻户晓的品牌。

“在过去，保时捷可能是昂贵的跑车，但今天混合动力车和电动汽车等新技术帮助降低了价格(由于特殊税收减免)，”他说，并补充说提供的发动机尺寸不超过超过三升也有助于将零售价格降至最低。

Rohwer 表示，泰国是保时捷在东南亚最大的市场，也是“全球第二大电动保时捷卡宴汽车市场，这是一项巨大的成就。”

尽管发生了 Covid-19 大流行或半导体危机，保时捷在全球的销量一直在增长。去年，它在全球交付了 301,915 辆汽车，增长了 11%，而亚太市场的销量飙升了创纪录的 51%，其中 Taycan EV 的销量强劲。

今年早些时候，该公司还在马来西亚开始了 Cayenne 的 CKD 组装，这有助于将马来西亚的零售价降低多达 30%。

Rohwer 表示，保时捷正在认真关注东南亚国家，这些国家有望拥有庞大的客户群和投资机会，尤其是在制造电动汽车电池所需的资源方面。

在泰国工作了 28 年的 Rohwer 表示，如今泰国的保时捷客户越来越年轻化，女性购买者的比例高达 35%。

“过去，保时捷买家的平均年龄为 55 岁，但如今已降至 42 岁，这意味着那里的顾客多了很多，”他说。“企业家们变得越来越年轻，他们喜欢在驾驶汽车时拥有强大的形象。”

这也解释了为什么在正在进行的泰国国际汽车博览会上会有大量参观者涌入保时捷展台。此次活动共展示和销售 11 款保时捷车型，活动一直持续到 12 月 12 日，地点在 Challenger IMPACT Muangthong Thani。

但事实上，首次购买保时捷的人甚至不需要购买新车，Rohwer 说。

“二手保时捷也可以以 2-3 百万泰铢的价格购买，例如 Macan 或 Cayenne，”他说。“718 是入门车型，如果您买得起二手车，那将是您进入保时捷世界的入门车型。”

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