布加迪57SC Atlantic如此昂贵的原因

埃托·布加迪 (Ettore Bugatti )出生于一个艺术家世家，是众所周知的汽车制造商史上最伟大的人物之一。他对美感、风格和对细节的敏锐洞察力使布加迪品牌的汽车真正从阿尔法罗密欧、梅赛德斯-奔驰和汽车偶像 Duesenberg的人群中脱颖而出。

Ettore 和他的儿子 Jean 生产了一些真正令人难忘的汽车，因其令人难以置信的制造质量和对家族艺术遗产的参考而受到赞赏。其中最好的是 57 型系列的衍生产品。这是布加迪迄今为止最成功的公路车，比威龙和凯龙更受欢迎，总共生产了大约 800 辆。

其中最令人向往的是符合空气动力学原理的 57SC Atlantic。它在 2009 年的拍卖会上以近 3000 万美元的价格售出，多年来一直是有史以来售出的最昂贵的汽车，最终以估计 5200 万美元的价格被法拉利 250 GTO 击败。

这就是为什么这款令人难以置信的汽车如此昂贵的原因。

尽管 Ettore Bugatti 创立了这家公司，但 Jean 将领导他们一些最优秀作品的开发和生产——不像现代布加迪，有些人可能会说，现代布加迪还没有那么老。

Type 41 Royale 以光荣的天赋强调工程实力。57 型坦克赛车继续赢得 1937 年和 1939 年的勒芒冠军，成为第二次世界大战前最后一家赢得著名耐力赛的制造商。也许在现代，他们可以用新的 Bolide 重现它?

让也是 57 型的父亲，包括大西洋。1936 年向世界展示时，它的俯冲线条和空气动力学精神迅速确立了该车的标志性地位。两件式铆接车身是其标志性外观，并以最美妙的方式展示了 Jean 的创造力。

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