富士康推出更多电动汽车原型
科技巨头富士康周二公布了另外两款电动汽车原型，其中包括一辆皮卡，该公司表示，另外两款设计的商业化生产将于今年晚些时候开始。
作为全球最大的代工电子产品制造商，富士康已经在为包括苹果 iPhone 在内的许多顶级国际品牌组装小工具方面发挥着关键作用。
该公司已转向电子组装以外的多元化，并拥抱竞争激烈但迅速扩张的电动汽车业务，去年推出了三款概念车。
富士康董事长刘扬在周二于台北举行的媒体活动中展示了另外两款原型车——一款名为 Model B 的运动型掀背车和一款名为 Model V 的皮卡。
他还宣布，该集团之前推出的电动巴士和家用运动型多用途车将于今年年底开始商业化生产。
“富士康将电动汽车从概念到生产就绪的过程中，设计时间缩短了一半，开发成本降低了三分之一，”刘说。
富士康计划像对待电子产品一样对待电动汽车——成为首选合同制造商。
它的战略是以原型为指导，为客户制造车辆而不是以自己的名义出售车辆。
Liu 表示，其客户之一汽车制造商 Luxgen 在不到两天的时间内就收到了 15,000 份 N7 汽车的客户预购订单，该汽车基于去年推出的富士康 Model C。
富士康在 5 月完成对位于俄亥俄州洛兹敦的一家前通用汽车工厂的收购后，也开始为洛兹敦汽车制造电动汽车。
本月，它与总部位于的 INDIEV Inc 签署了一份谅解备忘录，以在其俄亥俄州工厂建造第一辆 INDI One 原型电动汽车。
它的合作伙伴还包括 Fisker，这是众多希望有朝一日挑战特斯拉霸主地位的电动汽车初创公司之一。
Fisker 最近重申了让富士康从 2024
年开始在俄亥俄州工厂生产其即将推出的 Fisker Pear 车型的计划。多年来，广泛报道苹果有一个秘密的电子汽车项目，富士康可能是一个理想的合作伙伴它与总部位于加利福尼亚的巨头的现有关系。
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