新的电动玛莎拉蒂Granturismo在新镜头中放弃了所有伪装

一辆没有任何伪装的全电动玛莎拉蒂Granturismo Folgore原型车被发现，让我们在未来几个月正式亮相之前，对这款超级双门轿跑车的设计进行最后的了解。

发送到 Autocar 的图像显示，玛莎拉蒂的第一辆电动汽车在加利福尼亚州的路边充电，据信它出现在蒙特利汽车周边缘的一个秘密活动中。显然，该设计是对以前的 Granturismo 设计的演变，对其电动基础几乎没有任何线索——因此推测电动“Folgore”和预期的汽油 V6 变体几乎是相同的。

玛莎拉蒂之前发布的官方图片显示，Granturismo Folgore 在 2022 年罗马 E-Prix 前走上街头，在一场活动中占据了中心位置，以纪念这家意大利公司与 Rokit Venturi 在电动方程式电动单人赛车中的新合作伙伴关系-座位冠军。

去年，电动Granturismo Folgore 曾被发现在意大利的一家私人测试设施中进行研磨。然后它被描绘成四后排气，表明它是汽油动力版本。

与此同时，玛莎拉蒂今年早些时候发布了 ICE 车型的官方“谍照”。摩德纳对内燃机引擎盖下的内容保持缄默，但安装在 MC20 超级跑车和顶级玛莎拉蒂 Grecale Trofeo 上的新款 Nettuno V6 是最有可能的选择。

Granturismo 也将效仿 Ghibli 和 Levante 采用混合动力选项，但其定位使他们的轻度混合动力 2.0 升四缸汽油发动机成为不太可能的选择，因此玛莎拉蒂有可能混合 Nettuno 发动机。

技术细节仍未得到证实，但电动变体无疑将是 Granturismo 阵容中最快、最强大的车型。玛莎拉蒂已经确认，Grecale SUV 的电动版将配备高达 590 磅英尺的重量和 105 千瓦时的电池——预计其 0-62 英里/小时的时间约为 4.5 秒，续航里程将超过 350 英里。下摆和可能更轻的 Granturismo 无疑会稍微更快，腿更长，具有相同的基础。

玛莎拉蒂表示，它正在努力确保电动汽车的动力总成具有“独特的声音，这已经是所有配备传统内燃机的玛莎拉蒂汽车的独特属性”。目前尚不清楚这将如何实现，但该公司不太可能人为地重现其 V6 或 V8 发动机的噪音。

电动的 Granturismo 和 Grecale 将于 2023 年推出，而承诺的第三款电动汽车将于明年推出，可能是顶级 Grancabrio 豪华旅行车——技术上与 Granturismo 相同。Quattroporte、Levante 和 MC20 的电动版本将在 2025 年推出——这与摩德纳在未来三年内逐步淘汰燃烧模型的计划相一致。

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