倍耐力为法拉利288 GTO开发新轮胎

倍耐力为庆祝法拉利 288 GTO 诞生 40 周年，推出了一些全新轮胎。

该公司在 2024 年 GTO 传承之旅中展示了专为 288 GTO 开发的 Cinturato P7，车主们在此次活动中穿越意大利多洛米蒂山脉，前往法拉利位于马拉内罗的总部，庆祝该车诞生 40 周年。

Cinturato P7 是倍耐力 Collezione系列古董车轮胎的一部分。倍耐力称，这些轮胎将现代设计和结构与符合时代特征的外观相结合。GTO 规格轮胎的尺寸与原装轮胎相同——前轮为 225/50 R16，后轮为 265/50 R16。

复古的不仅仅是应用。最初的倍耐力 Cinturato P7 是为1974 年世界拉力锦标赛开发的，并于 1976 年作为公路车轮胎推出。倍耐力称这款轮胎是其首款超低轮廓产品，因为与胎面宽度相比，它的侧壁高度非常低。多年来，这种情况变得越来越普遍，但在 20 世纪 70 年代却引人注目。

288 GTO 的起源也可以追溯到拉力赛。它是 20 年前传奇的 250 GTO 的精神继承者，这意味着它是一款特殊的认证车型。最初的计划是让它参加 B 组拉力赛，但在法拉利有机会用 GTO 拉力赛之前，这一计划被取消了。不过，法拉利仍然制造了 272 辆，包括一些用于公路赛的Evoluzione 版本。

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