红牛RB17是赛道用终极超级跑车

导读 红牛先进技术公司最近在古德伍德速度节上发布了RB17 超级跑车。RB17由甲骨文红牛车队首席技术官、一级方程式历史上最成功的设计师 Adrian...

红牛先进技术公司最近在古德伍德速度节上发布了RB17 超级跑车。RB17由甲骨文红牛车队首席技术官、一级方程式历史上最成功的设计师 Adrian Newey 设计,是一款双座跑车,将一级方程式赛车的性能带到了赛道上。

回顾这一历程,Newey 表达了他对这个项目的骄傲,他说:“终于有一天,我们揭开面纱,见证了 RB17 的诞生,这真是太了不起了。”

这款超级跑车以其强大的动力、速度和美感而著称,旨在让朋友或伴侣体验以 F1 速度驾驶的快感。

值得注意的是,RB17 是纽维与红牛的最后一个项目,也是他 20 年合作的最后一个项目,其中包括六次车队冠军和七次车手冠军。此次揭幕仪式还拉开了古德伍德甲骨文红牛车队成立二十周年的周末庆祝活动的序幕。

甲骨文红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳将 RB17 誉为“未来的经典”,强调了这款具有里程碑意义的汽车将技术创新与情感吸引力融为一体。

他说,该项目借鉴了 20 年的 F1 传承,是红牛先进技术最令人兴奋的努力之一。RB17

展示了 F1 技术和空气动力学,采用碳纤维单体壳底盘和中置 V10 发动机,可提供超过 1,200 马力的功率。

这款超级跑车重量不到 900 公斤,最高时速可超过 350 公里/小时,制动时可产生约 5G 的加速度。

V10 发动机以 15,000rpm 的转速达到最高,发出赛车声的交响乐,带来令人回想起过去一级方程式赛车高转速发动机的听觉体验。

汽车的动力通过碳纤维变速箱传输到后轮。

此外,RB17 还配备了液压锁定主动差速器和推杆悬架,可主动控制行驶高度、侧倾和机械平衡,并配有可调阻尼器。

这种先进的悬架系统确保 RB17 在赛道上发挥最佳性能,同时保持易于操作。

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