随着投入成本的增加汽车价格变得越来越昂贵

导读 您是否正在寻找价格低于 50 万卢比(出厂价)的新车?印度市场曾经有几款车型低于这个价位。但现在情况不同了。汽车价格已经变得昂贵。一些...

您是否正在寻找价格低于 50 万卢比(出厂价)的新车?印度市场曾经有几款车型低于这个价位。但现在情况不同了。汽车价格已经变得昂贵。一些提供经济型汽车的汽车制造商已经离开印度。一些汽车制造商已经停产低价车型,专注于高端车型。遗憾的是,现在只剩下三种选择,即 Maruti Suzuki Alto K10、Maruti Suzuki S-Presso 和 Renault Kwid。

玛鲁蒂铃木 Alto K10

Alto 一直是印度最受信赖的品牌之一。它也是印度有史以来销量最大的汽车。虽然 Alto 800 去年停产,但现在只有 Alto K10 可以买到。

Alto K10 起价为 39.9 万卢比(出厂价)。它使用 1.0 升 K10C 汽油发动机,最大功率为 67PS,峰值扭矩为 89Nm。50 万卢比以下(出厂价)只能选择手动选项(5 速 MT)。

玛鲁蒂铃木 S-Presso

S-Presso 是 Maruti 提供的另一款经济实惠的车型。起价为 42.6 万卢比(出厂价)。S-Presso 的发动机与 Alto K10 相同。此外,只有配备手动变速器的基本款车型售价低于 50 万卢比(出厂价)。

雷诺 Kwid

Kwid 曾提供 0.8 升和 1.0 升汽油发动机两种选择。虽然去年停产了小排量发动机,但目前仍保留了大排量发动机。Kwid 的起售价为 46.9 万卢比(出厂价)。

Kwid 采用 1.0 升 SCe 汽油发动机,最大功率为 68PS,峰值扭矩为 91Nm。售价低于 50 万卢比(出厂价),您只能获得 5 速 MT。

如今,随着投入成本的增加,汽车的价格也变得越来越昂贵。在投入成本中,材料成本涨幅最大。虽然汽车制造商自己确实吸收了大部分投入成本的上涨,但他们通过提高不同车型的价格将其中一部分转嫁给客户。因此,一些之前售价低于 50 万卢比(出厂价)的汽车现在的价格已经远远超过了这个价格。

此外,从销量上可以看出,这些入门级车型的需求正在萎缩。买家也更喜欢SUV,并愿意为它们支付更多的钱。

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