宝马已经为新5系详细介绍了两款插电式混合动力车
宝马已在全球产品目录中添加了两款插电式混合动力版本的新款5 系轿车，不过澳大利亚短期内不会收到其中任何一款。
宝马澳大利亚发言人告诉CarExpert：“现阶段没有计划在本地推出。 ” 目前，推出的系列将包括 520i 轻度混合动力汽油车以及全电动i5 eDrive40 和 M60 xDrive。
新款 BMW 530e 和 550e xDrive 将于 2023 年 11 月在欧洲上市，配备该品牌的第五代电动驱动系统，并根据车型的不同，零排放行驶里程可达 103公里。
BMW 530e配备 2.0 升涡轮增压汽油发动机，搭配 135kW 电动机，系统输出功率为220kW和450Nm。零至百公里/小时加速仅需6.3 秒，最高时速可达230 公里/小时。
联合循环油耗仅为0.8-0.6L/100km ，根据 WLTP 测试循环，电动行驶里程为93-103 公里。
选择550e xDrive将四缸发动机替换为 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，而电动机的输出功率则增至 145kW。550e 的系统输出功率为360kW和700Nm。
宝马表示，550e xDrive 从 0 加速到 100 英里仅需4.3 秒，电子限速最高可达250 公里/小时。报价的续驶里程为83-90 公里(WLTP)。
所有 5 系列 PHEV 车型均配备19.4kWh(可用)锂离子电池组，充电功率高达 7.4kW，是上一代极限的两倍。在最大充电容量下，电源装置可在 3 小时 15 分钟内从 0% 补充到 100%。
专为混合动力实施而开发的电动机被集成到八速自动变速箱中。两款车型仅靠电力驱动的行驶速度最高可达 140 公里/小时。
宝马还应用了最新的自适应能量回收系统，该系统可以利用智能网络根据导航数据以及来自车辆传感器和驾驶员辅助系统的信息来调整再生制动强度，从而“根据各自的交通状况”优化能量回收。
该公司补充说，它已经能够像电动汽车一样将 PHEV 电池封装在地板内，而不是放在行李箱地板下，从而使插电式混合动力 5 系车型能够提供与纯燃烧动力车型相同的 520 升货物容量。
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