丰田LandCruiser70今年将采用四缸发动机

导读 丰田LandCruiser70 系列最快将于今年采用 HiLux 皮卡的四缸涡轮柴油发动机版本。今年早些时候来自报道指出,LandCruiser 70 系列将配...

丰田LandCruiser70 系列最快将于今年采用 HiLux 皮卡的四缸涡轮柴油发动机版本。

今年早些时候来自报道指出,LandCruiser 70 系列将配备 2.8 升涡轮柴油发动机和六速自动变速箱,而该系列目前仅在澳大利亚提供涡轮柴油 V8 发动机和手动变速箱。

现在,丰田已确认正在积极考虑在南非引入小型发动机。

“我们当然正在研究 2.8 升涡轮柴油发动机,以便在当地推广,但只能在今年年底确认我们的研究结果,”丰田南非发言人告诉Cars.co.za。

丰田澳大利亚发言人告诉CarExpert: “丰田澳大利亚承认 LandCruiser 70 系列受到了强大的市场支持和兴趣,并且一直在评估扩大和改进我们当地产品线的机会。”

“虽然我们无法对我们的车型计划发表评论,但我们可以确认,我们将在未来几年继续为 70 系列提供 V8 发动机。

“我们的目标一如既往,是为客户提供满足其要求的车辆,无论发动机盖下有什么。”

虽然HiLux和Fortuner中使用的 2.8 升发动机比当前 LandCruiser 70 中使用的 4.5 升 V8 发动机减少了 1700cc 和四个气缸,但它的功率仅减少了 1kW,扭矩增加了 70Nm。

尽管南非和澳大利亚之间存在相似之处,但在一个市场推出的发动机并不能保证它在另一个市场也能使用。

在澳大利亚,LC70 仅由 V8 发动机提供动力;在南非,它提供直列六缸、V6 和 V8 三种车身风格可供选择。

与其配套的六速自动变速箱也比目前使用的五速手动变速箱高出一档。这是自 1990 年以来 LC70 首次配备自动变速箱。

这也代表了过去几年对 70 系列进行的一系列滚动更新中的最新版本,因为面对日益严格的安全和排放标准,丰田希望延长其近四年的寿命。

2022 年,它获得了带有行人和骑行者检测功能的自动紧急制动功能,并进行了 GVM 升级,将其归类为“中型”车辆,并避开了有关侧面碰撞保护的严格的新澳大利亚设计规则。

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