由于新车价格过高旧车价格飙升

导读 新闻快讯: 汽车价格疯狂上涨。新车平均价格接近 50,000 美元,买家纷纷涌入二手车市场。毫不奇怪,这导致二手车价格大幅上涨。而且,价...

新闻快讯: 汽车价格疯狂上涨。新车平均价格接近 50,000 美元,买家纷纷涌入二手车市场。毫不奇怪,这导致二手车价格大幅上涨。而且,价格飙升的不仅仅是轻度使用过的汽车。旧二手车也极其昂贵。

根据 iSeeCars 最近的一项研究,一辆 10 年车龄的汽车的平均价格现在为 12,194 美元。而 2014 年,这一价格为 7,583 美元,相差 60%。价格上涨与旧车市场份额的提高相对应,目前旧车市场份额为 22.7%。简而言之,购买旧车的人比以往任何时候都多。而且他们愿意为购买旧车支付高价。

您可能已经猜到了,变化始于 COVID-19 疫情。2020 年初的市场份额为 15.1%,平均售价为 9,135 美元。到 2022 年,该份额跃升至 19.2%,价格达到 12,549 美元。

iSeeCars 执行分析师卡尔·布劳尔 (Karl Brauer) 表示:“汽车价格的趋势代表着一股无法避免的浪潮。当新车和二手车价格像过去四年一样飙升时,这股浪潮对旧车的影响是不可阻挡的,即使是十多年前生产的汽车也是如此。”

事情开始变得有趣了。SUV 的受欢迎程度毋庸置疑,但该研究分析了过去 10 年售出的 1.69 亿辆二手车,发现轿车、掀背车和旅行车非常受欢迎。领头羊是现代索纳塔,在 10 年或更老的车中,其市场份额增长了 484.3%。斯巴鲁力狮、翼豹和翼豹旅行车也与梅赛德斯-奔驰 C 级并列前五名。与一些汽车制造商的说法相反,似乎很多买家仍然想要不是大型 SUV 的汽车。

“虽然旧款轿车、旅行车和掀背车在新车买家中不那么受欢迎,但它们在二手车市场的份额正在不断增加,”布劳尔说。“它们成本较低、使用更方便、燃油效率更高,是大型卡车和 SUV 的绝佳替代品,大型卡车和 SUV 的前期成本更高,燃料和保险费用也更高。”

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