雷克萨斯 ES 和雷克萨斯 IS 一样 都采用小型发动机

雷克萨斯 ES 是丰田豪华品牌的首批车型之一，在雷克萨斯 LS400(该豪华品牌的首款车型)推出后不久推出。尽管 ES 从未以驾驶乐趣为导向，但它始终采用 V-6 发动机。然而，到 2025 年，情况即将发生变化，因为雷克萨斯 ES 将不再采用 2GR-FSE V-6 发动机。

实际上，这与雷克萨斯对 IS 发动机选项的做法类似，不过这款后轮驱动的日本轿车仍将保留令人兴奋的 V-8 选项，因为丰田对此有有趣的计划。以下是我们目前所知道的情况。

2024 年后不再提供 V6

雷克萨斯 ES 即将停产的第一个迹象是雷克萨斯的最新商标。我们看到了 350h 等名称，还有 350e 和 500e，这两款车都将是纯电动的。

ES350h 将采用丰田第五代混合动力系统。该系统将围绕我们从凯美瑞和 RAV4 中了解到的 2.5 升 Dynamic Force 直列四缸发动机。说到2025 款 RAV4 将作为一款纯混合动力 SUV 上市，配备更强劲的动力系统。

雷克萨斯 ES 也同样如此。ES350h 的功率为 232 马力，扭矩为 163 磅英尺，与丰田皇冠和即将推出的丰田 RAV4 类似。两台电动机分别提供额外的 149 和 89 磅英尺，尽管这些数字可能会上升。

可能的“Prime”变体也可能正在研发中，但目前尚未确认是否正在研发配备强大插电式混合动力装置的雷克萨斯 ES。现在谈论确切的性能数据还为时过早，但 ES 功率较低的 EV 变体应该能够达到 300 英里的续航里程。

实际上，早在 2021 年，丰田和雷克萨斯就推出了全电动雷克萨斯 ES，当时推出了最大的概念车系列，因此可以期待全电动雷克萨斯 ES。我相当肯定，其中一些全电动动力系统将出现在即将复活的丰田 FJ Cruiser上。

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