迈凯伦时隔26年重返勒芒24小时耐力赛

导读 1995年,迈凯伦F1 GTR在勒芒 24 小时耐力赛中一举夺冠,击败了许多速度更快的运动原型车,创造了历史。迈凯伦随后又带着 F1 GTR 回归...

1995年,迈凯伦F1 GTR在勒芒 24 小时耐力赛中一举夺冠,击败了许多速度更快的运动原型车,创造了历史。

迈凯伦随后又带着 F1 GTR 回归三年,并最终在 1997 年的比赛中获得总成绩第二名以及 GT1 级别的冠军。

如今,26 年后,迈凯伦终于重返萨特赛道,这次的车是720S GT3 Evo。这款赛车与 720S 超级跑车以及目前的750S 超级跑车共享许多部件,后者本身就是 720S 的进化版。其中包括碳纤维车身和双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机。

V-8 经过了一些改装,以适应赛车,包括限流器,以满足性能平衡规则。在这里,发动机还搭配了 6 速顺序变速箱,而不是公路车的 7 速双离合自动变速箱。迈凯伦表示,该车的空气动力学和悬架也经过改装,以适应赛车。

本周末的勒芒 24 小时耐力赛将有三辆 720S GT3 Evo 参加 LMGT3 级别比赛,该级别专为量产车型衍生而来。其中两辆赛车将由 United Autosports 派出,该公司将参加整个 2024 年世界耐力锦标赛赛季,其中勒芒比赛是该赛季的重头戏。第三辆赛车将由 Inception Racing 派出。

已确认参赛的车手包括驾驶 59 号赛车的 James Cottingham、Nicolas Costa 和 Grégoire Saucy(该赛车号与 1995 年的冠军 F1 GTR 相同);驾驶 95 号赛车的 Hiroshi Hamaguchi、Marino Sato 和 Nicolas Pino;以及驾驶 70 号赛车的 Brendan Iribe、Ollie Millroy 和 Frederik Schandorff。

在 LMGT3 级别中与迈凯伦同台竞技的将是基于阿斯顿马丁 Vantage、雪佛兰克尔维特 Z06、法拉利 296 GTB、福特野马、兰博基尼 Huracán、雷克萨斯 RC F 和保时捷 911 的赛车。

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