2025年大众ID.4搭载ChatGPT
大众汽车周四证实,它将在新车型年延续其更新后的 VW ID.4 EV 车型阵容,基本保持不变,并且现在大多数车型都提供基于 ChatGPT 的语音助手,ID.4 将在 2024 年获得该助手。
与今年早些时候推出的 2024 款车型一样,2025 款大众 ID.4 系列的绝大部分车型都配备了动力更强的永磁后置电机单元,在单电机后轮驱动模式下可输出 282 马力,在双电机全轮驱动模式下可输出 335 马力,前部配有较小的感应电机。与此同时,大众将 ID.4 EPA 续航里程提升至 AWD 版本的 263 英里,或单电机版本的 291 英里,两者均配备更大的 82 千瓦时(可用 77 千瓦时)电池组。
基本款 ID.4 Standard 配备 62 千瓦时(可用 58 千瓦时)电池组,仅配备后轮驱动,并保留了以前整个系列中使用的 201 马力后置电动机组。它还保留了旧款 12.0 英寸信息娱乐屏幕,而该系列的其他车型则配备 12.9 英寸信息娱乐系统,界面经过改进,从我们在2024 款大众 ID.4 的首次驾驶中看到的情况来看,ID.4 的几乎所有界面缺陷都与最初推出时一样。它保留了对 Apple CarPlay 和 Android Auto 的兼容性,但增加了改进的处理硬件以消除延迟,还有一盘快捷方式和“粘”在屏幕底部的气候功能。支持触觉滑块现在具有背光,不再滞后。
它还保留了大众汽车于 1 月份在 CES 上推出的 ChatGPT 嵌入功能——很难分析大众汽车在有或没有人工智能帮助的情况下会做什么。这家汽车制造商当时强调,对司机来说没有任何变化。“无需创建新帐户、安装新应用程序或激活 ChatGPT,”它总结道。“如果大众汽车系统无法回答请求,它将匿名转发给人工智能,熟悉的大众汽车语音将做出回应。”
值得庆幸的是,大众强调,ChatGPT 或集成合作伙伴 Cerence 无法访问车辆数据,问题和答案“会立即删除,以确保最高级别的数据保护”。大众当时表示,新的语音助手可以帮助回答常识性问题,但在 CES 演示中,《绿色汽车报告》发现它并不比谷歌搜索更容易,也不比 Siri 更胜一筹,这说明了一切。
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