推出全新2025款起亚K4升级紧凑型轿车
今天，起亚在 2024 年纽约国际车展上全球首发了全新的 2025 款 K4 紧凑型四门轿车。作为起亚的第四代紧凑型轿车，K4 是标准、超越同级技术的强大动力，它提供高级驾驶辅助系统 (ADAS) 1、精致度和一流的后排头部空间和腿部空间2。可选配的涡轮增压发动机提升了驾驶乐趣，GT-Line(2.0 和 1.6 涡轮增压)上的标准多连杆后悬架可提供灵敏的驾驶体验。
起亚美国公司首席运营官兼执行副总裁 Steven Center 表示：“全新 K4 进一步彰显了起亚致力于提供采用先进技术和高性能的运动型轿车的承诺。在紧凑型轿车领域取得成功意味着要超额完成客户想要的功能，而 K4 的设计旨在超越预期。”
K4 提升了紧凑型四门轿车领域对连接技术和卓越风格的期望，配备标准无线 Apple CarPlay 3和 Android Auto 4以及可用的多段显示驾驶舱，组合近 30 英寸的数字仪表5，可通过摄像头查看周围环境。可用的设施包括带超宽带6的数字钥匙 2.0 、Harman Kardon 高级音响7、加热8和通风前排座椅以及宽大的天窗，这些都定义了 K4 的高端形象。K4 预计将于 2024 年下半年在美国上市，有五个装饰级别：LX、LXS、EX、GT-Line 和 GT-Line Turbo。
K4 外观设计：大胆的比例
K4 的四个角落都延伸开来，拥有大胆的造型比例，符合起亚“对立统一”设计方向的宗旨，给人一种强大而动感的感觉。
“通过并列 K4 的快背式车顶线和宽阔的车身，我们在视觉上区分了紧凑型和中型车的差异，”起亚美国设计中心首席设计师汤姆·卡恩斯 (Tom Kearns)表示。“对立统一设计语言强调的创造性张力使我们能够在传统的三厢车外形上进行即兴发挥。”
K4 的总长度为 185.4 英寸，宽度为 72.8 英寸，是紧凑型车中最宽、占地面积最大的车型。后排乘客将享受到同级领先的 38 英寸腿部空间3和同级领先的 37.3 英寸3的头部空间。标准的垂直 LED 大灯和尾灯从旗舰 EV9 中汲取灵感，并通过前后照明标志营造出明显的边缘感。C 柱中的隐藏式后门把手突出了 K4 的快背比例，并吸引了人们对其后掠式日光开口的注意。多功能传统后备箱可提供 14.6 立方英尺的载货容量。
与起亚系列中的其他 GT-Line 车型一样，K4 GT-Line 的外观设计也十分出众。独特的前后饰板搭配亮黑色装饰、缎面镀铬腰线、18 英寸合金轮毂以及亮黑色后视镜盖、车窗饰条和侧裙。小立方体 LED 投影大灯、LED 雾灯和 18 英寸合金轮毂为 K4 GT-Line Turbo 的外观增色不少。
K4 室内设计与技术：无缝连接
K4 的内饰提升了整个级别车型的讨论水平。宽敞驾驶舱的核心是标准的集成数字仪表：这是紧凑型轿车领域的首创，本身就是一个设计元素。超现代的联网汽车导航驾驶舱 (ccNC) 操作系统具有 OTA 功能，首次在旗舰 EV9 中亮相，投射到总面积近 30 英寸的数字显示屏指挥中心9上。ccNC 处理速度更快、保真度更高，只需在屏幕上滑动即可使用常用的快速控制。无线 Apple CarPlay 10和 Android Auto 11是所有 K4 车型的标准配置。
配备超宽带的可用数字钥匙 2.0 允许客户使用兼容的 Apple 和三星智能设备或支持 NFC 的智能卡作为虚拟车钥匙来锁定、解锁和驾驶。此外，这些钥匙可以通过兼容设备上的短信与朋友和家人共享。可用的数字功能和服务12可以通过 Kia Access 应用程序或 Kia Owner Portal 访问的 Kia Connect Store 解锁通过无线方式远程更新 K4 的功能。
Kia Connect 提供的语音助手可让您轻松访问各种车辆功能。说“嘿，Kia”即可通过语音控制访问气候控制和音频等功能。Kia 正在努力利用生成式人工智能增强 Kia Assistant 的功能，以便能够提供有关许多主题的信息，例如股票、体育比分、车主手册内容、当地景点等等。Kia Assistant 旨在倾听后续问题并以更具对话性的方式与驾驶员互动。
通风的 K4 内饰有中灰色 (LX/LXS/EX) 或板岩绿 (EX) 两种颜色可选，GT-Line 车型则增加了玛瑙色和灰白色。K4 GT-Line 及以上车型标配加热前排座椅，通风座椅以及驾驶员座椅记忆功能为选配。三辐方向盘是 K4 GT-Line 车型独有的。
K4 动力系统和工程：强有力的选择
在美国上市时，前轮驱动的 K4 将提供两种动力系统选择。标准 2.0 升发动机可产生 147 马力和 132 磅-英尺的扭矩，并搭配智能无级变速器 (IVT)。
可选的 1.6 升涡轮增压发动机通过 8 速自动变速箱输出 190 马力和 195 磅英尺的扭矩。方向盘上的换挡拨片和运动踏板完善了运动套件。K4 GT-Line Turbo 在低速时平稳地提供动力，响应迅速，并提供引人入胜的驾驶体验。K4 GT-Line 和 GT-Line Turbo 车型独有的多连杆后悬架增加了横向刚度和柔顺性，带来更具运动感的驾驶体验。
通过使用可选的隔音挡风玻璃以及配备 18 英寸车轮的 K4 车型上的隔音轮胎，我们注意到要降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
K4：段高阶 ADAS
K4 改进并扩展了标准和可用的 ADAS，这是起亚致力于提供驾驶信心的整体承诺的一部分。13此外，K4 增加了标准后侧安全气囊，总共八个。14
K4 提供最新的起亚 ADAS 套件，包括标准智能限速辅助 (ISLA) 15、车道保持辅助 (LKA) 16和带启停功能的智能巡航控制 (SCC w/ S&G) 17。K4上可用的驾驶辅助技术的核心是前方碰撞避免 1.5 (FCA-1.5) 18，旨在帮助检测和防止在特定情况下发生碰撞，并在驾驶时检测车辆前方的车辆、行人和骑自行车的人 (FCA-CPC)，以及在路口左转时迎面而来的车辆 (FCA-JT)。触觉方向盘警告为驾驶员增加了触觉警报。
作为 K4 GT-Line Turbo 车型的选配，前方碰撞避免 2 (FCA-2) 增加了功能，旨在在穿过十字路口时检测来往车辆 (FCA-JC)。FCA-2 还旨在帮助提供一定程度的制动和/或转向输入，以帮助防止某些碰撞或减轻影响，如果系统在超车时检测到迎面而来的车辆 (FCA-LO);在变道时检测到车前车辆 (FCA-LS);K4 的规避转向辅助9可以帮助减轻与前方检测到的障碍物、行人或其他车辆的碰撞，并会在某些情况下警告驾驶员，如果车道上有空间可以避免碰撞，它可以辅助驾驶员转向。FCA 旨在在某些情况下通过听觉和视觉警告以及应用制动 (FCA-DO) 来帮助防止与直接迎面而来的车辆相撞。可用的高速公路驾驶辅助 2 (HDA-2) 是一种驾驶员便利系统，可以帮助与前方检测到的车辆保持预定距离，保持在某些高速公路上，车辆在检测到的车道标记内行驶。19
除了标准盲点碰撞警告 (BCW) 和后方交叉交通警报 (RCTA) 外，GT-Line 还配备盲点防撞辅助 (FCA-BCA) 和盲点视图监视器 (BVM) 20，旨在帮助显示和检测从后方和相邻车道驶来的车辆，在各种情况下，系统可能会施加制动以帮助避免潜在的碰撞。可选的环视监视器 (SVM) 21旨在使用 K4 周围的摄像头在倒车和停车场景中提供 360 度视图。可用的停车距离警告旨在为前进、侧向和倒车停车操作 (PDW-F/S/R) 添加 360 度功能。
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