2024年三菱ASX更新版在欧洲发布

导读 三菱对其欧洲版本的ASXSUV 进行了彻底改造。这款新型小型 SUV 沿袭了其所基于的更新版雷诺 Captur的脚步,但外观焕然一新,使其更具差...

三菱对其欧洲版本的ASXSUV 进行了彻底改造。

这款新型小型 SUV 沿袭了其所基于的更新版雷诺 Captur的脚步,但外观焕然一新,使其更具差异化。

格栅是ASX独有的,其棱角分明的图案与三菱徽章和大量亮黑色完美融合。

内部方面,欧洲版 ASX 配备了从 Captur 上借鉴而来的 10.4 英寸触摸屏,但将其 10.25 英寸数字仪表盘换成了 7.0 英寸的仪表盘,至少荷兰消费者网站是这么认为的。

更新后的 Captur 在全球范围内提供三种燃料类型的六种动力系统。其中包括两台涡轮汽油发动机、两台12V轻度混合动力涡轮汽油发动机、一台双燃料汽油-液化石油气发动机,以及被称为“E-Tech全​​混合动力”的串并联混合动力系统。目前尚不清楚三菱是否会提供所有这些功能。

我们已经联系了三菱澳大利亚公司,看看欧洲车型是否有机会在当地取代当前的 ASX。

预计三菱将在 2023 年底前就 ASX 的替代车型做出决定,但尚未发布任何有关澳大利亚的公告。

目前,该公司正在权衡一款针对亚洲市场的 Xforce 升级版,以满足澳大利亚标准,或者是雷诺-日产-三菱联盟内部的一款重新贴牌的产品——可能是像欧洲 ASX 那样的雷诺 Captur 的版本。

目前的 ASX 占 2023 年三菱在澳大利亚销量的近 15%,自 2010 年以来一直在当地销售。它经过了多次造型和技术更新,但现在比大多数车辆的销售时间早了大约五年被一辆全新的新车所取代。

如果它被停产, Eclipse Cross (或其替代品,即将在世界某些地区推出)将被迫作为当地三菱 SUV 系列的切入点。

如果三菱不打算将 Xforce 版本引入澳大利亚,三菱可能会被迫将重新贴牌的雷诺 Captur 命名为 ASX 出售。 Captur 目前在澳大利亚销售,因此符合当地的排放和安全标准,并且采用右侧驾驶方式。

然而,三菱采用这种方法面临着双重挑战。

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