日产马自达为中国推出新车型力求卷土重来

日产汽车和马自达汽车今天推出了专为中国驾驶者量身定制的新车，这标志着汽车制造商重新努力在全球最大的汽车市场重新占据一席之地。

这些车型(包括一些概念车)在北京车展上推出，标志着更好地满足中国消费者对软件驱动电动汽车需求的尝试。

随着比亚迪等更灵活的本土制造商更好地迎合年轻驾驶员的口味，日产等外国企业失去了在中国的市场份额。

日产推出了两款纯电动汽车 (EV) 概念车和两款插电式油电混合动力车，所有这些都是与当地合作伙伴东风公司的共同努力。日产首席执行官内田诚表示，这些汽车凸显了该汽车制造商对中国的承诺。

规模较小的竞争对手马自达推出了一款 EZ-6 轿车，该轿车将提供全电池电动汽车或插电式混合动力汽车。

首席执行官 Masahiro Moro 表示，该公司还计划于 2025 年在中国推出一款 SUV Arata，该车型也有两种动力总成版本。

Moro 表示，EZ-6 的电池 EV 版本的续航里程约为 600 公里，而插电式混合动力版本的续航里程约为 1,000 公里，Arata 可能也有类似的续航里程。

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