Rivian推出售价45000美元的R2电动SUV及R3和R3X
Rivian 在周四下午举行的直播中正式发布了 R2 电动 SUV。我们知道备受好评的 R1 的后续产品即将推出，本周早些时候我们甚至收到了一些泄露的规格，但现在我们是从电动马口中听到的。该公司还对 R3 和 R3X 感到惊讶，然而，这完全是一个惊喜，让人回想起史蒂夫·乔布斯和他著名的“还有一件事”会议结束者。
正如之前猜测的那样，R2是一款看起来相当吸引人的紧凑型SUV。得益于新设计的 4695 电池和占据底层大部分空间的更大电池组，所有版本的五座电动汽车每次充电均可行驶至少 300 英里。车主还将获得大量的加油选择。它配有 NACS 充电端口，因此可与 Tesla 超级充电器配合使用。该公司还建立了自己的充电网络，名为 Rivian Adventure Network，计划在几年内建立 600 个充电站。
R2 具有丰富的启动和运行功能，具有三种电机布局可供选择。有标准的单电机后轮驱动型号、双电机全轮型号(前后都有电机)以及猛烈的三电机版本(后部有两个电机，前部有一个电机)。最后一个模型可以在三秒内从 0 上升到 60，尽管在考虑其他两个版本时该指标可能会缩小。
前面有一个强大的信息娱乐中心，尽管随着我们临近发布，这些数字元素的布局可能会发生变化。还放在前面?R2 配有两个手套箱，而 R1 系列甚至没有一个。方向盘上还有两个滚轮，配有动态触觉反馈。得益于全车 11 个摄像头和 5 个雷达(包括远程前置雷达)，该车的自动驾驶功能在这里得到了大幅提升。
标准单电机版本起价为 45,000 美元，这符合公司首席财务官克莱尔·麦克唐纳 (Claire McDonough) 的承诺。尽管比 R1 略小，R2 仍然相当宽敞。如前所述，它可容纳 5 人，采用露天设计，带有可弹出的四分之一窗户和可下降和打开的后玻璃窗。两排座椅都可以折叠放平，因此车主应该能够运输比平均长度更长的装备，例如冲浪板。就像 R1 系列一样，有一辆宽敞的前卡车，也称为后备箱，用于额外的存储空间。R2现已接受预订，将于 2026 年开始交付。
另一方面，R3 看起来比其新发布的兄弟车型更加紧凑。它的轴距比 R2 更短，整体设计更紧凑。它还提供三种型号，包括单电机、双电机和三电机版本。没有可用的续航里程数据，但它确实配备了与 R2 相同的电池组。
R3 还包括一些与 R2 相同的露天设计功能，包括自动后升降装置和可弹出存储的后向玻璃窗。该窗口可以调节多种高度，以容纳形状奇怪的物品。前面有一对手套箱，内部设计优先考虑可持续材料。
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