奥迪的Q8 etron是一辆达喀尔沙漠公路赛车

达喀尔拉力赛正在沙特阿拉伯举行，一些技术精湛的疯子正忙着驾驶经过大量改装的汽车、摩托车、四轮摩托车和卡车穿越世界上一些最险恶的地形。

奥迪今年将推出其创新型RS Q e-tron，这是一款专门开发的电动赛车，将电动传动系统与能量转换器结合起来以增加续航里程。

不幸的是，你买不到它，但奥迪将以 120,000 欧元/105,000 英镑/130,000 美元/196,000 澳元的价格向你出售一款限量版Q8 e-tron版达喀尔车型。

它深受臭名昭著的沙漠竞赛的“启发”，因此具有更大的离地间隙(现在达到 206 毫米)、大型 General Grabber AT3 全地形轮胎(奥迪为客户提供了八个轮胎，以防刺穿)和更宽的车轮拱门以获得更具攻击性的姿态。

德国品牌还认为添加一个车顶行李架是合适的，它可以承受高达 40 公斤的负载，这应该足以容纳一两个备胎，同时还设计了一个定制的防风雨袋，用于在顶部存放多余的套件。甚至还有一个特殊的行李箱衬垫，因此沙质设备不会弄乱您的存储空间。

客户可以选择 Siam Beige 金属色、Mythos Black 金属色或 Magnetic Grey 配色方案，而可选的贴花套件则为参加比赛的 RS Q 车型提供了额外的致敬。

车内有很多元素可以提醒车主和乘员确切的预算被花在哪里，包括运动座椅、不锈钢踏板、拉丝铝装饰镶嵌件以及将驾驶员信息投射到挡风玻璃上的平视显示器。

晚上打开贝都因人帐篷外的门，迎接您的将是沙滩上闪烁的“达喀尔版”字样。当您将车停在 24/7 Tesco 外面时，它也同样有效。

遗憾的是，性能并没有发生巨大变化 - 这正是标准 Q8 55 e-tron 型号的表现。这意味着 106.0 kWh 的电池为双电机供电，进而驱动所有四个车轮。

预计输出功率将超过 400 马力，扭矩为 664 牛米，这足以在 5.8 秒内完成 0-62 英里每小时的冲刺。电动续航里程为 302 英里，尽管沙特阿拉伯空旷地区的荒凉性质可能会影响这一续航里程。

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